[实用新型]阻尼缓冲器有效
申请号: | 201821495018.3 | 申请日: | 2018-09-12 |
公开(公告)号: | CN208900617U | 公开(公告)日: | 2019-05-24 |
发明(设计)人: | 沈浩 | 申请(专利权)人: | 珠海市皓臻科技有限公司 |
主分类号: | F16F9/36 | 分类号: | F16F9/36;F16F9/32 |
代理公司: | 珠海智专专利商标代理有限公司 44262 | 代理人: | 林永协 |
地址: | 519000 广东省珠海市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 柱体 油槽 油挡 阻尼缓冲器 栓柱 周壁 第一端 连接柱 本实用新型 阻尼稳定性 反作用力 活塞单元 可滑动地 一端设置 轴向延伸 柱体连接 回油 内圈 油缸 油路 油腔 支脚 | ||
1.阻尼缓冲器,包括
油缸,所述油缸设置有油腔,所述油腔的敞口位于所述油缸的端部;
密封单元,所述密封单元固定安装在所述敞口处;
活塞单元,所述活塞单元沿所述油缸的轴向可滑动地安装在所述油腔内;
活塞杆,所述密封单元套装在所述活塞杆上,所述活塞杆的第一端与所述活塞单元固定连接,所述活塞杆的第二端自所述油腔伸出所述敞口外;
海绵单元,所述海绵单元安装在所述油腔内,所述海绵单元套装在所述活塞杆上,所述海绵单元位于所述密封单元和所述活塞单元之间;
其特征在于,所述活塞单元包括:
连接柱,所述连接柱包括第一柱体和第二柱体,所述第一柱体与所述活塞杆的第一端固定连接,所述第一柱体上的周壁上设置有多个第一油槽,每一个所述第一油槽均沿所述油缸的轴向延伸地设置,所述第二柱体的第一端与所述第一柱体连接,所述第二柱体的第一端的周壁上设置有多个第二油槽,每一个所述第二油槽均沿所述有油缸的轴向延伸地设置;
栓柱,所述栓柱套装在所述第二柱体的第二端上,所述栓柱的周壁上设置有多个第三油槽,每一个所述第三油槽均沿所述油缸的轴向延伸地设置;
限油挡圈,所述限油挡圈可滑动地套装在所述第二柱体的第一端上,所述限油挡圈朝向所述栓柱的一端设置多个支脚,多个所述支脚沿所述限油挡圈的周向分布,多个所述支脚可沿所述油缸的轴向移动至与所述栓柱邻接的位置,所述限油挡圈的外圈与所述油腔形成第一油路,所述限油挡圈的外圈的直径大于所述第一柱体的直径,所述限油挡圈的内圈的直径小于所述第一柱体的直径。
2.根据权利要求1所述的阻尼缓冲器,其特征在于:
所述支脚的数量小于所述第三油槽的数量。
3.根据权利要求2所述的阻尼缓冲器,其特征在于:
在沿所述油缸的轴向的投影方向上,所述栓柱的投影完全位于所述限油挡圈的外圈轮廓线以内。
4.根据权利要求3所述的阻尼缓冲器,其特征在于:
在沿所述油缸的轴向的投影方向上,每一个所述支脚的投影均位于多个所述第三油槽的槽底连成的轮廓线内。
5.根据权利要求1至4任一项所述的阻尼缓冲器,其特征在于:
所述海绵单元包括:
安装架,所述安装架固定安装在所述油腔内,所述安装架的中部具有容纳腔,所述安装架的底部设置有通孔,所述通孔与所述容纳腔连通,所述活塞杆穿过所述通孔并与所述通孔之间形成第二油路;
海绵体,所述海绵体安装在所述容纳腔内,所述活塞杆穿过所述海绵体。
6.根据权利要求5所述的阻尼缓冲器,其特征在于:
所述密封单元包括:
密封塞,所述密封塞固定安装在所述敞口上,所述活塞杆穿过所述密封塞;
密封圈,所述密封圈位于所述密封塞和所述海绵单元之间,所述活塞杆穿过所述密封圈。
7.根据权利要求6所述的阻尼缓冲器,其特征在于:
所述密封单元还包括护套,所述护套邻接在所述密封圈和所述海绵单元之间。
8.根据权利要求7所述的阻尼缓冲器,其特征在于:
所述敞口朝向所述油腔内设置有盲孔,所述密封单元、所述海绵单元均位于所述盲孔内,且所述安装架的底部与所述盲孔的底部邻接。
9.根据权利要求8所述的阻尼缓冲器,其特征在于:
沿所述油腔的径向,所述第一油路的宽度为所述油腔半径的百分之二至百分之四。
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