[实用新型]一种数控车床用主轴冷却装置有效
申请号: | 201821492124.6 | 申请日: | 2018-09-12 |
公开(公告)号: | CN208629048U | 公开(公告)日: | 2019-03-22 |
发明(设计)人: | 房治国 | 申请(专利权)人: | 天津德瑞精工科技发展有限公司 |
主分类号: | B23Q11/12 | 分类号: | B23Q11/12 |
代理公司: | 北京沁优知识产权代理事务所(普通合伙) 11684 | 代理人: | 郭峰 |
地址: | 300000 天津市滨海新区华苑产业区*** | 国省代码: | 天津;12 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 主轴冷却装置 数控车床 冷却效率 风管 轴承 本实用新型 出风头 主轴箱 内部固定 伸缩软管 使用寿命 传动槽 传动杆 传动块 传动框 导向杆 导向环 皮带轮 梯形块 通风孔 箱内壁 风机 移动 弹簧 光杆 滑槽 滑环 滑块 电机 | ||
1.一种数控车床用主轴冷却装置,包括主轴箱(1),其特征在于:所述主轴箱(1)内壁左侧的底部固定连接有轴承(2),所述轴承(2)的内部固定连接有主轴(3),所述主轴(3)的左端贯穿至主轴箱(1)的外部固定连接有皮带轮(4),所述主轴(3)的右端贯穿至主轴箱(1)的外部,所述主轴箱(1)顶部的左侧固定连接有箱体(5),所述箱体(5)内壁背面的左侧固定连接有电机(6),所述电机(6)的输出端固定连接有圆盘(7),所述圆盘(7)正面的底部固定连接有传动杆(8),所述箱体(5)的内部竖向固定连接有光杆(9),所述光杆(9)的表面滑动连接有滑环(10),所述滑环(10)的左侧固定连接有与传动杆(8)配合使用的传动框(11),所述滑环(10)的左侧固定连接有传动块(12),所述箱体(5)内壁顶部和底部的右侧均开设有滑槽(13),所述滑槽(13)的内部滑动连接有滑块(14),所述滑块(14)的内侧固定连接有梯形块(15),所述梯形块(15)的左侧开设有传动槽(16),所述传动块(12)与传动槽(16)滑动连接,所述梯形块(15)的右侧固定连接有弹簧(17),所述弹簧(17)的右端与箱体(5)内壁的右侧固定连接,所述梯形块(15)右侧的底部固定连接有连杆(18),所述主轴箱(1)的内部横向固定连接有导向杆(19),所述导向杆(19)的表面滑动连接有导向环(20),所述导向环(20)的正面固定连接有风管(21),所述风管(21)的底部连接有出风头(22),所述风管(21)的顶部贯穿至主轴箱(1)的外部,所述连杆(18)的右端贯穿箱体(5)并延伸至箱体(5)的外部与风管(21)左侧的顶部固定连接,所述主轴箱(1)顶部的右侧固定连接有风机(23),所述风机(23)的输出端固定连接有伸缩软管(24),所述伸缩软管(24)的左端与风管(21)右侧的顶部连通,所述主轴箱(1)的底部开设有通风孔(25)。
2.根据权利要求1所述的一种数控车床用主轴冷却装置,其特征在于:所述传动杆(8)的表面与传动框(11)的内壁滑动连接,且传动框(11)位于圆盘(7)的前侧。
3.根据权利要求1所述的一种数控车床用主轴冷却装置,其特征在于:所述传动框(11)的左侧固定连接有导向块(26),所述箱体(5)内壁的左侧开设有导向槽(27),所述导向块(26)与导向槽(27)滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种数控车床用主轴冷却装置,其特征在于:所述传动块(12)的形状为梯形,且传动块(12)的右侧与传动槽(16)内壁的右侧接触。
5.根据权利要求1所述的一种数控车床用主轴冷却装置,其特征在于:所述主轴箱(1)的顶部开设有移动孔(28),且移动孔(28)与风管(21)配合使用。
6.根据权利要求1所述的一种数控车床用主轴冷却装置,其特征在于:所述通风孔(25)的数量不少于六个,且六个通风孔(25)呈等距离排列。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于天津德瑞精工科技发展有限公司,未经天津德瑞精工科技发展有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821492124.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种数控轧辊车床的润滑装置
- 下一篇:一种车门线夹具的定制分度销