[实用新型]一种稳定性高的铁路测量用三脚架有效
申请号: | 201821490818.6 | 申请日: | 2018-09-12 |
公开(公告)号: | CN208951601U | 公开(公告)日: | 2019-06-07 |
发明(设计)人: | 梁旺;李芸 | 申请(专利权)人: | 梁旺 |
主分类号: | F16M11/24 | 分类号: | F16M11/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430023 湖北省武汉市江*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑杆 三脚架 中心支撑杆 下伸缩杆 铁路测量 套置 第一套件 固定架 固定块 固定销 套件 本实用新型 等角度设置 工作效率 安装座 地结构 上支撑 伸缩杆 外部 底端 地叉 铰接 螺接 测量 | ||
1.一种稳定性高的铁路测量用三脚架,包括中心支撑杆(3)、支撑杆A(6)、和下伸缩杆(14),其特征在于:所述中心支撑杆(3)上设置有固定架(2),且固定架(2)上支撑有安装座(1),所述中心支撑杆(3)下设置有下伸缩杆(14),且下伸缩杆(14)的底部螺接有主地叉(15),所述中心支撑杆(3)底端外部套置有固定块(4),且固定块(4)的外部分别等角度设置有三组固定销(5),所述三组固定销(5)上分别铰接有支撑杆A(6)、支撑杆B(19)和支撑杆C(20),且支撑杆A(6)、支撑杆B(19)和支撑杆C(20)上均套置有第一套件(7),所述下伸缩杆(14)的中部套置有第二套件(10),且第二套件(10)与第一套件(7)之间连接有伸缩杆(9)。
2.根据权利要求1所述的一种稳定性高的铁路测量用三脚架,其特征在于:支撑杆A(6)、支撑杆B(19)和支撑杆C(20)两两之间均相隔120°,且支撑杆A(6)、支撑杆B(19)和支撑杆C(20)的大小、长度和结构均设置相同,并且支撑杆A(6)、支撑杆B(19)和支撑杆C(20)均为可转动结构,同时支撑杆A(6)、支撑杆B(19)和支撑杆C(20)均关于下伸缩杆(14)中心对称设置。
3.根据权利要求1所述的一种稳定性高的铁路测量用三脚架,其特征在于:所述伸缩杆(9)上设置有锁紧扭(8),且伸缩杆(9)为可伸缩结构。
4.根据权利要求1所述的一种稳定性高的铁路测量用三脚架,其特征在于:所述下伸缩杆(14)设置为垂直方向上的可伸缩结构,且主地叉(15)螺接在下伸缩杆(14)上,并且主地叉(15)为可拆卸结构。
5.根据权利要求1所述的一种稳定性高的铁路测量用三脚架,其特征在于:所述支撑杆A(6)、支撑杆B(19)和支撑杆C(20)的底部内均设置有分支地叉(13),且分支地叉(13)上设置有凸头(12),并且凸头(12)活动于滑轨(11)内。
6.根据权利要求1所述的一种稳定性高的铁路测量用三脚架,其特征在于:所述支撑杆A(6)、支撑杆B(19)和支撑杆C(20)的底部设置有环口(18),且环口(18)上设置有挂绳(17),并且挂绳(17)的另一端系在盖子(16)上,同时挂绳(17)选用弹性伸缩绳。
7.根据权利要求1所述的一种稳定性高的铁路测量用三脚架,其特征在于:盖子(16)螺接于支撑杆A(6)、支撑杆B(19)和支撑杆C(20)的底端,且盖子(16)为可拆卸结构。
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