[实用新型]一种船舶用多舵叶的舵装置有效
| 申请号： | 201821489616.X | 申请日： | 2018-09-12 |
| 公开（公告）号： | CN208746224U | 公开（公告）日： | 2019-04-16 |
| 发明（设计）人： | 周蓉;苑仁民;徐海东;王丽娟 | 申请（专利权）人： | 山东交通学院 |
| 主分类号： | B63H25/02 | 分类号： | B63H25/02;B63H25/10;B63H25/38 |
| 代理公司： | 济南鼎信专利商标代理事务所(普通合伙) 37245 | 代理人： | 刘静 |
| 地址： | 264209 山东省威海市*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 舵叶 铰接撑杆 侧连接 舵装置 铰接 角板 套头 贴靠 本实用新型 船舶 船尾底板 复位作用 后铰接杆 螺栓连接 竖直连杆 双手握持 水平连杆 水体波动 同步摆动 正常行驶 转向效率 左右两侧 后横杆 握持杆 摆动 夹持 减小 扭簧 竖直 水中 弯板 平行 水体 游玩 转动 船只 行驶 阻碍 | ||
1.一种船舶用多舵叶的舵装置，其特征在于：包括船尾固定架、铰接撑杆、扭簧、铰接套头、驱动连杆和舵叶，所述船尾固定架的后端中央固定设置有所述铰接撑杆，所述铰接撑杆竖直向上延伸且上端设置有所述铰接套头，所述铰接套头与所述铰接撑杆以铰接的方式相连且之间设置有所述扭簧，使得所述铰接套头与所述铰接撑杆之间产生对相对转动进行复位的动作；
所述铰接套头嵌套在所述驱动连杆上，所述驱动连杆的后下端分别与多个平行的所述舵叶的后端铰接在一起，所述舵叶的前端分别铰接在所述船尾固定架的后端。
2.根据权利要求1所述的一种船舶用多舵叶的舵装置，其特征在于：所述船尾固定架包括贴靠弯板、侧连接角板和后横板，所述后横板水平横向放置且贴靠在船尾，所述后横板的前端固定设置有所述贴靠弯板，所述贴靠弯板弯曲朝前延伸且贴靠在船尾的外侧底板上，所述后横板的左右两端分别固定设置有所述侧连接角板，所述侧连接角板通过螺栓连接在船舷上。
3.根据权利要求2所述的一种船舶用多舵叶的舵装置，其特征在于：所述驱动连杆包括握持杆、水平连杆、后铰接杆和竖直连杆，所述水平连杆水平贯穿所述铰接套头且前端水平向前延伸并固定设置有所述握持杆，所述握持杆处于船尾上方，所述水平连杆的后端铰接有竖直向下延伸的所述竖直连杆，所述竖直连杆的下端固定设置在所述后铰接杆的上端面中央，所述后铰接杆与所述后横板平行且左右两端分别与所述后横板的左右两端齐平，所述后铰接杆与所述后横板之间设置有若干个自左向右依次竖直分布的所述舵叶。
4.根据权利要求1所述的一种船舶用多舵叶的舵装置，其特征在于：所述舵叶的左视投影呈直角三角形板状结构，且直角所对斜边呈向前下方凸起的曲线状。
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