[实用新型]一种专用挂车空心管弯管机有效
申请号: | 201821485838.4 | 申请日: | 2018-09-12 |
公开(公告)号: | CN208960696U | 公开(公告)日: | 2019-06-11 |
发明(设计)人: | 张成泽 | 申请(专利权)人: | 石家庄金丰专用车有限公司 |
主分类号: | B21D7/024 | 分类号: | B21D7/024;B21D7/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 052460 河北省石*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空心管 驱动机构 压紧轮 本实用新型 弯折装置 专用挂车 固定桩 弯管机 转动轴 弯折 机架长度方向 中心对称设置 中心轴线 转动连接 侧表面 可控制 挂车 紧轮 两组 有压 转动 | ||
1.一种专用挂车空心管弯管机,其特征在于:包括机架(1),沿机架(1)长度方向的中心对称设置有两组弯折装置(100),所述弯折装置(100)包括设置在机架(1)上的固定桩(2),所述固定桩(2)包括第一圆盘(21)、第二圆盘(22)以及转动连接在第一圆盘(21)和第二圆盘(22)之间的转动轴(23),所述第一圆盘(21)的侧表面上开设有凹槽(211),所述机架(1)上设置有压紧轮(4),所述机架(1)上设置有驱动机构(5),所述压紧轮(4)连接在驱动机构(5)上,所述压紧轮(4)和凹槽(211)之间夹设有空心管(3),通过驱动机构(5)可控制压紧轮(4)绕转动轴(23)的中心轴线转动。
2.根据权利要求1所述的一种专用挂车空心管弯管机,其特征在于:所述驱动机构(5)包括转动梁(53)和控制转动梁(53)绕转动轴(23)转动的第二气缸(52),所述转动梁(53)的一端连接在转动轴(23)上,所述机架(1)上设置有安装板(521),所述第二气缸(52)的固定端铰接在安装板(521)上,所述第二气缸(52)的活塞杆顶端铰接在转动梁(53)靠近机架(1)中心的一侧面上;所述转动梁(53)的上表面上设置有第一气缸(51),所述压紧轮(4)转动连接在第一气缸(51)活塞杆的顶端。
3.根据权利要求2所述的一种专用挂车空心管弯管机,其特征在于:所述转动梁(53)的上表面还设置有支撑架(512),所述第一气缸(51)的活塞杆穿设在支撑架(512)上。
4.根据权利要求2所述的一种专用挂车空心管弯管机,其特征在于:所述固定桩(2)远离驱动机构(5)的一侧设置有固定架(24),所述固定架(24)的一侧连接在固定桩(2)上,另一侧连接有放置板(25),所述放置板(25)远离固定架(24)的端部弯折形成一个台阶(251),所述空心管(3)放置在台阶(251)上。
5.根据权利要求4所述的一种专用挂车空心管弯管机,其特征在于:所述驱动机构(5)靠近机架(1)中心的一侧还设置有第三气缸(8),所述第三气缸(8)的固定端连接在安装板(521)上,所述第三气缸(8)活塞杆的顶端可抵紧在空心管(3)的管壁上。
6.根据权利要求5所述的一种专用挂车空心管弯管机,其特征在于:所述第三气缸(8)活塞杆的顶端还包覆有橡胶套(81)。
7.根据权利要求2所述的一种专用挂车空心管弯管机,其特征在于:所述转动梁(53)远离机架(1)的一侧面上还设置有转动杆(6),所述转动杆(6)上设置有定位装置(7),所述定位装置(7)包括套设在转动杆(6)上的套管(71)和连接在套管(71)上的定位板(73),所述套管(71)的侧表面上穿设有锁紧螺栓(74),所述锁紧螺栓(74)抵紧在转动杆(6)上。
8.根据权利要求7所述的一种专用挂车空心管弯管机,其特征在于:所述锁紧螺栓(74)的螺栓头和套管(71)之间还设置有螺母(75),所述螺母(75)固定连接在套管(71)的侧壁上。
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