[实用新型]一种海洋平台应急逃生装置有效
申请号: | 201821485296.0 | 申请日: | 2018-09-11 |
公开(公告)号: | CN208842582U | 公开(公告)日: | 2019-05-10 |
发明(设计)人: | 柴佳瑜;张兆德 | 申请(专利权)人: | 浙江海洋大学 |
主分类号: | B63B23/62 | 分类号: | B63B23/62;B63B23/28 |
代理公司: | 杭州千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 贾森君 |
地址: | 316100 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 救生艇 固定机构 固定本体 减速 本实用新型 海洋平台 释放装置 固定板 应急逃生装置 左右对称设置 减速装置 救生设备 水平设置 支撑机构 断开 下放 水面 配合 | ||
本实用新型提供了一种海洋平台应急逃生装置,属于海洋平台救生设备技术领域。本实用新型包括救生艇、顶板和两个固定机构,两个固定机构左右对称设置,救生艇水平设置在两个固定机构之间,固定机构包括固定本体、减速条和两个固定板,减速条位于固定本体靠近救生艇的一侧壁上,两个固定板分别位于减速条的两侧,顶板固设在两个固定本体的顶部,顶板和救生艇之间设有能够将救生艇缓慢下放至水面的释放装置,救生艇的顶部设有当释放装置断开后,能够利用两个固定本体上的减速条使救生艇减速下落的减速装置,救生艇上设有能够利用四个固定板再配合释放装置将救生艇固定在两个固定机构之间的支撑机构。本实用新型具有使用方便,安全可靠的优点。
技术领域
本实用新型属于海洋平台救生设备技术领域,涉及一种海洋平台应急逃生装置及逃生方法。
背景技术
随着现代科技的发展,海洋工程业越来越向高端发展,尤其是海洋平台的建造越来越多,海洋平台也容易发生事故。
海洋平台远离陆地,如果海洋平台出现
危险的紧急状况,工作人员需要快速撤离。传统的撤离方法是使用救生艇进行撤离,救生艇在紧急情况下向水面投放时,受到水的冲击较大,又没有相应的缓冲装置,容易对舱室内的人员造成伤害,而且传统的逃生装置电气设备较多,在紧急情况下容易出现故障,不利于快速撤离,延长逃生时间,工作人员的安全得不到保障。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种纯机械结构的海洋平台应急逃生装置,具有多重减速缓冲功能。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种海洋平台应急逃生装置,包括救生艇,还包括顶板和两个固定机构,两个所述固定机构左右对称设置,所述救生艇水平设置在两个固定机构之间,所述固定机构包括固定本体、减速条和两个固定板和两个滑槽一,所述固定本体竖直平行设置,所述减速条位于固定本体靠近救生艇的一侧壁上,所述减速条的纵剖面呈波浪形,两个所述固定板分别位于减速条的两侧,其中一个所述滑槽一固设在固定本体靠近救生艇的侧壁上,另一个所述滑槽一固设在固定本体的前端面上,两个所述滑槽一不在同一平面上,所述滑槽一的横截面呈U型,两个所述固定本体通过连接柱连接在一起,所述顶板固设在两个固定本体的上端,所述滑槽一的开口朝向救生艇一侧,所述救生艇的左右两侧均固设有固定轴一和固定轴二,所述固定轴一和固定轴二的轴向与救生艇的宽度方向一致,所述固定轴一和固定轴二上分别转动设置有滚轮一和滚轮二,两个所述滚轮一和两个滚轮二与四个滑槽一一一对应,所述滚轮一和滚轮二分别滚动设置在相对应的滑槽一内,所述顶板与救生艇之间设有能够将救生艇缓慢下放至水面的释放装置,所述救生艇的顶部设有当释放装置断开后,能够利用两个固定本体上的减速条使救生艇减速下落的减速装置,所述救生艇上设有能够利用四个固定板将救生艇固定在两个固定机构之间的支撑机构。
在支撑机构和释放装置的共同作用下,救生艇被固定在两个固定机构之间,当海洋平台发生危险情况需要紧急逃生时,海洋平台上的工作人员快速进入救生艇内,然后打开支撑机构释放救生艇,救生艇在释放装置的单独作用下缓慢下放至水面,如果在下放的过程中,释放装置和减速装置断开连接后,救生艇顶部的减速装置可以利用两个固定本体上的减速条使救生艇减速下落,救生艇左右两侧的滚轮一和滚轮二沿着四个滑槽一向下滚动,可以防止救生艇发生较大的晃动,避免救生艇与固定本体发生碰撞,确保救生艇安全释放。
在上述的一种海洋平台应急逃生装置中,所述滑槽一包括竖直部、圆弧部和水平部,所述竖直部竖直向下设置,所述竖直部的上端与固定本体的上端平齐,所述竖直部的下端伸出固定本体的下端且与圆弧部的上端相连接,所述圆弧部的下端与水平部相连接,所述水平部水平设置。
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