[实用新型]一种海洋平台应急逃生装置有效
申请号: | 201821485296.0 | 申请日: | 2018-09-11 |
公开(公告)号: | CN208842582U | 公开(公告)日: | 2019-05-10 |
发明(设计)人: | 柴佳瑜;张兆德 | 申请(专利权)人: | 浙江海洋大学 |
主分类号: | B63B23/62 | 分类号: | B63B23/62;B63B23/28 |
代理公司: | 杭州千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 贾森君 |
地址: | 316100 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 救生艇 固定机构 固定本体 减速 本实用新型 海洋平台 释放装置 固定板 应急逃生装置 左右对称设置 减速装置 救生设备 水平设置 支撑机构 断开 下放 水面 配合 | ||
1.一种海洋平台应急逃生装置,包括救生艇(4),其特征在于,还包括顶板(1)和两个固定机构(2),两个所述固定机构(2)左右对称设置,所述救生艇(4)水平设置在两个固定机构(2)之间,所述固定机构(2)包括固定本体(2a)、减速条(2b)和两个固定板(2c)和两个滑槽一(3),所述固定本体(2a)竖直平行设置,所述减速条(2b)位于固定本体(2a)靠近救生艇(4)的一侧壁上,所述减速条(2b)的纵剖面呈波浪形,两个所述固定板(2c)分别位于减速条(2b)的两侧,其中一个所述滑槽一(3)固设在固定本体(2a)靠近救生艇(4)的侧壁上,另一个所述滑槽一(3)固设在固定本体(2a)的前端面上,两个所述滑槽一(3)不在同一平面上,所述滑槽一(3)的横截面呈U型,两个所述固定本体(2a)通过连接柱(7)连接在一起,所述顶板(1)固设在两个固定本体(2a)的上端,所述滑槽一(3)的开口朝向救生艇(4)一侧,所述救生艇(4)的左右两侧均固设有固定轴一(5)和固定轴二(6),所述固定轴一(5)和固定轴二(6)的轴向与救生艇(4)的宽度方向一致,所述固定轴一(5)和固定轴二(6)上分别转动设置有滚轮一(5a)和滚轮二(6a),两个所述滚轮一(5a)和两个滚轮二(6a)与四个滑槽一(3)一一对应,所述滚轮一(5a)和滚轮二(6a)分别滚动设置在相对应的滑槽一(3)内,所述顶板(1)与救生艇(4)之间设有能够将救生艇(4)缓慢下放至水面的释放装置,所述救生艇(4)的顶部设有当释放装置断开后,能够利用两个固定本体(2a)上的减速条(2b)使救生艇(4)减速下落的减速装置,所述救生艇(4)上设有能够利用四个固定板(2c)将救生艇(4)固定在两个固定机构(2)之间的支撑机构。
2.根据权利要求1所述的一种海洋平台应急逃生装置,其特征在于,所述滑槽一(3)包括竖直部(3a)、圆弧部(3b)和水平部(3c),所述竖直部(3a)竖直向下设置,所述竖直部(3a)的上端与固定本体(2a)的上端平齐,所述竖直部(3a)的下端伸出固定本体(2a)的下端且与圆弧部(3b)的上端相连接,所述圆弧部(3b)的下端与水平部(3c)相连接,所述水平部(3c)水平设置。
3.根据权利要求2所述的一种海洋平台应急逃生装置,其特征在于,所述释放装置包括卷筒(16)、转轴二(16a)、两个旋转阻尼器(15)和两个支撑座(1b),两个所述旋转阻尼器(15)均通过基座(1a)平行设置在顶板(1)的下侧面上,两个所述支撑座(1b)平行设置在顶板(1)的下侧面上,两个所述支撑座(1b)均位于两个旋转阻尼器(15)之间,所述转轴二(16a)转动设置在两个支撑座(1b)上,所述转轴二(16a)的两端分别与两个旋转阻尼器(15)转动连接,所述卷筒(16)固设在转轴二(16a)上,所述卷筒(16)上缠绕有钢丝绳一(16b),所述钢丝绳一(16b)的自由端固设有圆环(16c),所述圆环(16c)上还固连有钢丝绳二(16d)和钢丝绳三(16e),所述钢丝绳二(16d)、钢丝绳三(16e)的自由端均与减速装置固连。
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