[实用新型]一种飞机零件工装的翻转机构

权利要求书

1.一种飞机零件工装的翻转机构，其特征在于，其包括支撑板、卡位块、转臂、锁紧件和转轴销，所述卡位块的底端连接至所述支撑板，所述卡位块包括正反两面且正面向内设置有凹槽，所述凹槽从所述卡位块的顶端延伸至底端，所述转臂的底端卡入所述凹槽内，所述转臂相对于所述卡位块可沿所述凹槽滑动，所述锁紧件将所述转臂固定于所述卡位块，所述转轴销包括两个且分别连接至所述卡位块的两侧。

2.根据权利要求1所述的飞机零件工装的翻转机构，其特征在于，所述转臂呈7字形，所述转臂的底端与其另一端之间互成夹角，所述转臂的底端设置有供所述锁紧件通过的锁紧孔。

3.根据权利要求2所述的飞机零件工装的翻转机构，其特征在于，所述卡位块设置有锁紧槽，所述锁紧槽为所述凹槽的内壁向内凹设形成，所述锁紧件的一端通过所述锁紧孔连接至所述锁紧槽内。

4.根据权利要求3所述的飞机零件工装的翻转机构，其特征在于，所述锁紧件为锁紧螺母，所述锁紧孔为圆柱形内螺纹槽，所述锁紧螺母通过所述锁紧孔和所述内螺纹槽将所述转臂固定于所述卡位块。

5.根据权利要求3所述的飞机零件工装的翻转机构，其特征在于，所述锁紧槽包括至少一个，相邻所述锁紧槽之间具有间隔，多个所述锁紧槽沿所述卡位块的顶端至底端排布。

6.根据权利要求3所述的飞机零件工装的翻转机构，其特征在于，所述锁紧槽包括至少一个，多个所述锁紧槽相互连接形成条状且条状沿所述卡位块的顶端至底端排布。

7.根据权利要求1所述的飞机零件工装的翻转机构，其特征在于，所述支撑板设置有限位块孔，所述飞机零件工装的翻转机构还包括限位块，所述限位块通过所述限位块孔将所述支撑板固定，所述限位块将所述转臂的底端卡住。

8.根据权利要求1所述的飞机零件工装的翻转机构，其特征在于，所述飞机零件工装的翻转机构还包括连接板，所述连接板连接至与所述转臂底端相对的另一端的底部且另一端设置有固定孔，所述连接板通过所述固定孔与所述转臂固定。

9.根据权利要求1所述的飞机零件工装的翻转机构，其特征在于，所述支撑板设置有固定孔和定位孔，所述固定孔和所述定位孔分别将所述支撑板的顶底两面连通，所述固定孔具有内螺纹。

10.根据权利要求1所述的飞机零件工装的翻转机构，其特征在于，所述凹槽的深度大于所述转臂底端的厚度，所述卡位块与所述转臂的底端呈半包裹状。