[实用新型]箱式梁桥支座更换用顶升设备有效
申请号: | 201821483629.6 | 申请日: | 2018-09-11 |
公开(公告)号: | CN208917712U | 公开(公告)日: | 2019-05-31 |
发明(设计)人: | 张成海 | 申请(专利权)人: | 张成海 |
主分类号: | E01D22/00 | 分类号: | E01D22/00 |
代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人: | 宋震 |
地址: | 272000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 伸展调节装置 超薄千斤顶 支座更换 底盘 顶升 桥梁顶升装置 顶升设备 升降装置 推进装置 梁桥 本实用新型 道路桥梁 间隔设置 伸缩管 有效地 桥梁 固连 车轮 支撑 | ||
1.箱式梁桥支座更换用顶升设备,其特征在于:包括一底盘,在底盘底部设有车轮,在底盘顶部设有一升降装置,在升降装置上设有若干个推进装置,在各推进装置的端部分别固连一伸展调节装置,在伸展调节装置上设有一桥梁顶升装置,所述桥梁顶升装置包括两间隔设置的电动超薄千斤顶,各电动超薄千斤顶的后端分别与所述伸展调节装置相连,两电动超薄千斤顶之间通过一伸缩管相连,在底盘上设有一液压站,在液压站的一侧设有一供电的发电机;所述升降装置、推进装置、伸展调节装置、桥梁顶升装置分别与设备上的发电机、液压站相连。
2.根据权利要求1所述的箱式梁桥支座更换用顶升设备,其特征在于:所述升降装置包括一固连在底盘上的两间隔竖直设置的升降油缸,一升降座的底部与两升降油缸顶部固连,在升降座的顶部设有一升降架。
3.根据权利要求2所述的箱式梁桥支座更换用顶升设备,其特征在于:所述推进装置包括两间隔设置在升降架前侧的长度方向上的带滑槽的导轨,在两导轨之间设有一通过滑块与两滑槽相配合的移动框架;在两导轨之间设有一推进油缸,所述推进油缸的后端固连在升降架上,前端与移动框架相固连。
4.根据权利要求3所述的箱式梁桥支座更换用顶升设备,其特征在于:所述伸展调节装置包括一固连在移动框架前端的伸展架,在伸展架的中部设有一丝杠,所述丝杠的两端分别通过转轴固连在所述伸展架两侧的转孔内,在伸展架的外侧壁上固连一伸展电机,所述伸展电机的输出轴与一伸出伸展架的转轴与丝杠固连,在伸展架两侧的转轴上分别固连一限位环;所述丝杠的左右两段的螺纹旋向相反,在两段螺纹上分别配合设有一伸展滑块,在伸展架前端的主体上设有一水平伸展槽,在伸展滑块的前端面上分别固连一伸展杆,所述伸展杆的前端均穿出水平伸展槽并与其相配合;所述各伸展杆的前端分别与所述电动超薄千斤顶相固连。
5.根据权利要求4所述的箱式梁桥支座更换用顶升设备,其特征在于:在伸缩管的外套管上设有一高压风机。
6.根据权利要求5所述的箱式梁桥支座更换用顶升设备,其特征在于:在升降架的后侧设有一平衡配重架。
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