[实用新型]一种汽车冷凝器耐久性检测装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车冷凝器耐久性检测装置，包括箱体，所述箱体内壁的两侧之间固定连接有横板，所述横板顶部的左侧固定连接有第一支撑杆，所述第一支撑杆的右侧固定连接有固定装置，并且横板顶部的右侧固定连接有第二支撑杆，所述第二支撑杆的左侧螺纹连接有螺纹杆，通过可以调节的固定装置对汽车冷凝器进行有效的固定，从而提高汽车冷凝器在检测过程中的稳定性，模拟真实使用环境，防止因为热量的累积造成冷凝器损坏而破坏实验，从而提高检测的真实性，提供真实可靠的检测条件，通过对导入管和导出管内部的压强和温度的检测，获得正常工作时的数据，进行长时间的检测和记录获得有效的数据，提高数据的质量和检测效果。

技术领域

本实用新型涉及一种冷凝器，具体是一种汽车冷凝器耐久性检测装置。

背景技术

冷凝器，为制冷系统的机件，属于换热器的一种，能把气体或蒸气转变成液体，将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气中，冷凝器工作过程是个放热的过程，所以冷凝器温度都是较高的，发电厂要用许多冷凝器使涡轮机排出的蒸气得到冷凝，在冷冻厂中用冷凝器来冷凝氨和氟利昂之类的制冷蒸气，石油化学工业中用冷凝器使烃类及其他化学蒸气冷凝，在蒸馏过程中，把蒸气转变成液态的装置也称为冷凝器，所有的冷凝器都是把气体或蒸气的热量带走而运转的；

在现实生活中，汽车冷凝器在生产后均需要进行产品的合格检测，达标后才会进行大量生产和销售，在检测过程中，耐久性的检测是必不可少的，而现有的技术中未出现对汽车冷凝器进行耐久性检测的相关装置，无法对汽车冷凝器产品进行耐久性检测。

因此，本领域技术人员提供了一种汽车冷凝器耐久性检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车冷凝器耐久性检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车冷凝器耐久性检测装置，包括箱体，所述箱体内壁的两侧之间固定连接有横板，所述横板顶部的左侧固定连接有第一支撑杆，所述第一支撑杆的右侧固定连接有固定装置，并且横板顶部的右侧固定连接有第二支撑杆，所述第二支撑杆的左侧螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的右端贯穿第二支撑杆的左侧且延伸至第二支撑杆的右侧，并且螺纹杆延伸至第二支撑杆右侧的一端固定连接有旋转手柄，所述第二支撑杆的顶部设置有固定卡块，所述箱体内壁的顶部分别固定连接有电机和吊杆，所述电机的输出轴固定连接有转盘，所述转盘底部的一侧固定连接有辅助转轴，所述辅助转轴的表面传动连接有辅助板，所述辅助板的两侧均固定连接有滑杆，并且辅助板的底部通过固定块固定连接有风机，所述箱体的左侧通过固定柱固定连接有高温气化箱，所述高温气化箱的顶部固定连接有导入管，所述箱体内壁的左侧位于导入管上方的位置固定连接有第一检测盒，所述第一检测盒的表面固定连接有第一检测块，所述箱体内壁的底部固定连接有冷凝箱，所述冷凝箱的顶部固定连接有导出管，并且箱体内壁的底部位于冷凝箱右侧的位置固定连接有第二检测盒，所述第二检测盒的顶部固定连接有第二检测块，所述箱体的左侧通过固定件固定连接有液压泵，所述液压泵的输出端固定连接有传输管，所述传输管的右端贯穿箱体的左侧且延伸至箱体的内部，并且传输管延伸至箱体内部的一端与冷凝箱左侧的出口相互连通，所述箱体的右侧与风机在同一水平线上的位置设置有透风网。

作为本实用新型进一步的方案：所述固定装置共有两个，所述螺纹杆的一侧转动连接有固定装置，所述固定装置包括框体，所述框体内壁的左侧固定连接有两个缓冲弹簧，两个所述缓冲弹簧的右端固定连接有缓冲板，所述缓冲板的顶部和底部分别与框体的顶部和底部滑动连接，并且缓冲板的右端贯穿框体内壁的右侧且延伸至框体的右侧，所述缓冲板延伸至框体右侧的一侧固定连接有固定板，两个所述固定板相对的一侧之间固定连接有冷凝器本体。

作为本实用新型再进一步的方案：所述螺纹杆的左端与框体的右侧转动连接，并且框体的底部通过辅助杆与横板的顶部滑动连接。