[实用新型]一种汽车冷凝器密封圈气密性检测装置有效
| 申请号: | 201821482108.9 | 申请日: | 2018-09-11 |
| 公开(公告)号: | CN209117259U | 公开(公告)日: | 2019-07-16 |
| 发明(设计)人: | 刘永秋 | 申请(专利权)人: | 无锡鑫驱机械制造有限公司 |
| 主分类号: | G01M3/02 | 分类号: | G01M3/02 |
| 代理公司: | 无锡派尔特知识产权代理事务所(普通合伙) 32340 | 代理人: | 杨立秋 |
| 地址: | 214000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 密封圈 检测 气密性检测装置 汽车冷凝器 气密性 运动板 底板 第一连接件 漏水板 本实用新型 准确度 滑动连接 检测设备 壳体内壁 转动连接 全面性 卡杆 壳体 松动 | ||
1.一种汽车冷凝器密封圈气密性检测装置,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)的顶部固定连接有壳体(2),所述壳体(2)内壁的两侧之间转动连接有漏水板(3),所述漏水板(3)的顶部的一侧滑动连接有运动板(4),所述运动板(4)的一侧固定连接有第一连接件(5),所述运动板(4)的一侧且位于第一连接件(5)的顶部和底部均固定连接有卡杆(6),并且卡杆(6)的正面开设有卡槽(7),所述漏水板(3)顶部的另一侧滑动连接有移动板(8),所述移动板(8)的一侧固定连接有第二连接件(9),所述移动板(8)的一侧且位于第二连接件(9)的顶部和底部均固定连接有卡紧槽(10),所述卡紧槽(10)内壁的一侧滑动连接有T型块(11),并且T型块(11)的顶部固定连接有操作杆(12),所述操作杆(12)的顶端贯穿卡紧槽(10)并延伸至卡紧槽(10)的顶部,所述操作杆(12)位于卡紧槽(10)内部的外表面套设有第一缓冲弹簧(13),所述卡紧槽(10)内壁内壁的顶部和底部之间滑动连接有推动板(14),并且推动板(14)一侧的顶部和底部均固定连接有挤压弹簧(15),所述壳体(2)一侧的顶部固定连接有活动框(16)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车冷凝器密封圈气密性检测装置,其特征在于,所述漏水板(3)的底部固定连接有螺纹块(17),所述螺纹块(17)的内部螺纹连接有螺纹杆(18),所述螺纹杆(18)的底端通过轴承与壳体(2)内壁的底部转动连接,并且螺纹杆(18)的顶端依次贯穿漏水板(3)和壳体(2)并延伸至壳体(2)的顶部。
3.根据权利要求1所述的一种汽车冷凝器密封圈气密性检测装置,其特征在于,所述壳体(2)顶部的一侧固定连接有气泵(19),所述气泵(19)的出气口连通有出气管(20),并且出气管(20)的一端贯穿壳体(2)并延伸至壳体(2)的内部,所述出气管(20)延伸至壳体(2)内部的一端与第一连接件(5)的一端连通。
4.根据权利要求1所述的一种汽车冷凝器密封圈气密性检测装置,其特征在于,所述第二连接件(9)的一侧连通有回气管(21),并且回气管(21)的一端依次贯穿壳体(2)和活动框(16)并延伸至活动框(16)的内部。
5.根据权利要求1所述的一种汽车冷凝器密封圈气密性检测装置,其特征在于,所述活动框(16)内壁的两侧之间滑动连接有分漏板(22),所述分漏板(22)的底部固定连接有活塞(23),并且活动框(16)内壁的底部固定连接有与活塞(23)相适配的凹型槽(24)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车冷凝器密封圈气密性检测装置,其特征在于,所述分漏板(22)的顶部固定连接有活动杆(25),并且活动杆(25)的外表面套设有第二缓冲弹簧(26),所述活动杆(25)的顶端贯穿活动框(16)并延伸至活动框(16)的顶部。
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