[实用新型]一种汽车起动电机耐久性能试验台的散热装置有效

专利信息
申请号: 201821474235.4 申请日: 2018-09-10
公开(公告)号: CN211478568U 公开(公告)日: 2020-09-11
发明(设计)人: 周军辙;张军;罗厚友;余畅婉 申请(专利权)人: 合肥百川自动化科技有限公司
主分类号: G01R31/34 分类号: G01R31/34;G01R1/44
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 230000 安徽省合肥市经开区桃*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 起动 电机 耐久 性能 试验台 散热 装置
【权利要求书】:

1.一种汽车起动电机耐久性能试验台的散热装置,其特征在于,包括试验台(1),所述试验台(1)的顶部设置有工作台(2),所述工作台(2)的顶部两侧均设置有滑槽(3),所述滑槽(3)内均设置有与所述滑槽(3)相适配的滑块(4),所述工作台(2)的顶侧中部设置有起动电机(5),所述试验台(1)的一侧设置有电机一(6),所述电机一(6)的一侧且靠近所述试验台(1)的一侧设置有连接轴一(7),且所述连接轴一(7)贯穿所述试验台(1),所述连接轴一(7)的一端且远离所述电机一(6)的一端设置有风扇(8),所述试验台(1)的一侧且远离所述电机一(6)的一侧设置有通孔(9),所述试验台(1)的一侧且靠近所述通孔(9)的一侧设置有与所述通孔(9)相适配的出风管(10),所述出风管(10)的一端且远离所述通孔(9)的一端设置有冷却箱(11),所述冷却箱(11)的一侧且远离所述出风管(10)的一侧设置有排风管(12),所述试验台(1)内的顶部设置有加载装置(13),所述加载装置(13)的底部一侧设置有耗能装置(14),所述试验台(1)内的相对应侧边均设置有隔板(15),所述隔板(15)的相对应侧边均设置有支撑架(16),所述支撑架(16)之间设置有电机二(17),所述电机二(17)的底部设置有连接轴二(18),所述连接轴二(18)的底端设置有引风扇(19)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车起动电机耐久性能试验台的散热装置,其特征在于,所述电机一(6)的一侧且靠近所述连接轴一(7)的一侧通过螺栓与所述试验台(1)的相对应侧边固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车起动电机耐久性能试验台的散热装置,其特征在于,所述连接轴一(7)的一端且远离所述电机一(6)的一端和所述连接轴二(18)的底端均通过定位销分别与所述风扇(8)和所述引风扇(19)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车起动电机耐久性能试验台的散热装置,其特征在于,所述工作台(2)的两侧均设置有固定装置(20)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车起动电机耐久性能试验台的散热装置,其特征在于,所述隔板(15)的一端且远离所述支撑架(16)的一端均通过螺钉与所述试验台(1)内的相对应侧边固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车起动电机耐久性能试验台的散热装置,其特征在于,所述电机一(6)的一侧且远离所述连接轴一(7)的一侧以及所述电机二(17)的顶部均设置有消音装置(21)。

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