[实用新型]一种提高安全性的危险品运输车辆侧防护结构有效
申请号: | 201821470497.3 | 申请日: | 2018-09-07 |
公开(公告)号: | CN208855748U | 公开(公告)日: | 2019-05-14 |
发明(设计)人: | 房华船 | 申请(专利权)人: | 江苏斯泰普危险品物流有限公司 |
主分类号: | B62D33/04 | 分类号: | B62D33/04 |
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地址: | 210047 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 盖板 危险品运输车辆 侧防护结构 箱体前侧面 侧板 本实用新型 缠绕装置 滑槽 技术方案要点 危险品运输 沿宽度方向 盖板打开 开口设置 人员活动 箱体顶壁 一端连接 运输车辆 前侧面 侧壁 盖合 铰接 缠绕 穿插 垂直 支撑 | ||
本实用新型公开了一种提高安全性的危险品运输车辆侧防护结构,其涉及危险品运输领域,旨在解决传统危险品运输车辆前侧面的盖板打开会被支撑在人员活动范围的上方的问题,其技术方案要点是包括箱体,所述箱体前侧面呈开口设置,所述箱体前侧面盖合有侧板,所述侧板沿宽度方向均分成若干块盖板,若干块所述盖板宽度方向依次铰接在一起;所述箱体前侧面垂直于箱体顶壁的两侧边设置有滑槽,所述盖板穿插在滑槽内;所述侧板较长的侧壁一端连接有缠绕装置,所述缠绕装置用于将盖板缠绕起来,本实用新型达到了提高运输车辆侧防护结构安全性的效果。
技术领域
本实用新型涉及一种运输车,更具体地说,它涉及一种提高安全性的危险品运输车辆侧防护结构。
背景技术
危险品运输车辆是一种特殊运输车辆,是由专门组织的人员对非常规物品设置的特殊车辆,这些车辆要经过国家职能部门进行严格的审核,才能将车辆投入使用。
参照图1,为危险品运输车,其包括箱体1,箱体1的前侧面呈打开状态时,侧板4悬在操作人员上下货物的正上方,操作人员要在侧板4的下方将危险品运到箱体1内,然后将危险品运至需要的地方。
但是,该运输车辆上下货时,操作人员始终在侧板4的下方,侧板4给操作人员带来极大的安全隐患,此问题亟待解决。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供种提高安全性的危险品运输车辆侧防护结构,其具有提高运输车辆侧防安全性的优势。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:
一种提高安全性的危险品运输车辆侧防护结构,包括箱体,所述箱体前侧面呈开口设置,所述箱体前侧面盖合有侧板,所述侧板沿宽度方向均分成若干块盖板,若干块所述盖板宽度方向依次铰接在一起;
所述箱体前侧面垂直于箱体顶壁的两侧边设置有滑槽,所述盖板穿插在滑槽内;
所述侧板较长的侧壁一端连接有缠绕装置,所述缠绕装置用于将盖板缠绕起来。
通过采用上述技术方案,需要将箱体前面的侧板打开时,只需启动缠绕装置,缠绕装置带动若干块盖板上移并且缠绕在缠绕装置,就不会出现将一整块板支撑在人员活动范围上方的情况,从而消除了侧板对人员造成的安全隐患,进而起到提高运输车辆侧防结构安全性的作用。
进一步地,所述缠绕装置包括设在箱体顶壁的放置架,所述放置架内穿设有转轴,所述侧板连接在转轴侧壁上,所述转轴侧壁距离箱体顶壁最小距离大于盖板宽度,所述转轴的一端连接有电机。
通过采用上述技术方案,需要将箱体前侧面打开时,只需启动电机,电机带动转轴转动,转轴带动盖板回收,盖板回收到铰接处时,由于盖板自身重力的问题,盖板会向下弯折,转轴继续转动,盖板依次缠绕在转轴上,从而起到方便回收盖板的作用。
进一步地,所述滑槽靠近转轴的一端设置有导向槽,所述导向槽向转轴弯曲,所述盖板穿插在导向槽内。
通过采用上述技术方案,盖板需要盖合在箱体前侧面时,回转转轴将缠绕在转轴上的盖板取下,盖板在滑槽内向下滑动时,导向槽可以防止滑槽端部卡住盖板铰接处;导向槽为弯曲设置,可以挡住滑槽的开口处,防止杂物直接落入滑槽内,从而起到保护滑槽的作用。
进一步地,所述盖板穿设在滑槽内的端面设置有滑轮,所述滑轮接触滑槽相对侧壁的其中之一侧壁。
通过采用上述技术方案,滑轮可以将盖板与滑槽侧壁之间的滑动摩擦变成滚动摩擦,从而起到提高盖板在滑槽内滑动效率的作用。
进一步地,相邻所述盖板之间设置为可拆卸连接。
通过采用上述技术方案,盖板在长期使用的过程中,盖板会发生损伤,若干盖板中出现一块破损的盖板,可以将损坏的盖板拆卸下来,从而起到方便更换盖板的效果。
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