[实用新型]一种强制冷式发动机燃油恒温控制系统有效
| 申请号: | 201821467167.9 | 申请日: | 2018-09-09 |
| 公开(公告)号: | CN208749465U | 公开(公告)日: | 2019-04-16 |
| 发明(设计)人: | 黄柒辉 | 申请(专利权)人: | 无锡沃尔得精密工业有限公司 |
| 主分类号: | F02M31/02 | 分类号: | F02M31/02 |
| 代理公司: | 无锡盛阳专利商标事务所(普通合伙) 32227 | 代理人: | 顾朝瑞 |
| 地址: | 214000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 油水热交换器 蛇形弯管 恒温控制系统 发动机燃油 燃油回路 强制冷 发动机功率 恒温水箱 并联 减小 水平方向延伸 本实用新型 油气分离器 过渡连接 竖向分布 出油口 弧形管 检测 连通 发动机 | ||
1.一种强制冷式发动机燃油恒温控制系统,其包括恒温水箱,所述恒温水箱内安装有油水热交换器,所述油水热交换器与发动机之间形成有燃油回路,其特征在于:所述油水热交换器包括蛇形弯管,所述蛇形弯管包括沿水平方向延伸的U形管单元,所述U形管单元设有两个以上并沿竖向分布,相邻U形管单元通过弧形管过渡连接,两个以上蛇形弯管并联后与所述燃油回路连通,所述燃油回路位于并联的蛇形弯管的出油口后端安装有油气分离器。
2.根据权利要求1所述的一种强制冷式发动机燃油恒温控制系统,其特征在于:所述系统还包括冷水箱、制冷系统,所述恒温水箱与所述冷水箱之间形成有第一冷却水回路,所述冷水箱与制冷系统之间形成有第二冷却水回路。
3.根据权利要求2所述的一种强制冷式发动机燃油恒温控制系统,其特征在于:所述第一冷却水回路包括第一换热输出水路和第一换热回流水路,所述第一换热输出水路连接所述冷水箱的第一出水口和所述恒温水箱的入水口,所述第一换热回流水路连接所述冷水箱的第一入水口和所述恒温水箱的出水口,所述第一换热输出水路上沿冷却水流动方向依次安装有第一球阀、第一循环泵和气动三通阀,所述气动三通阀的另一端连通所述冷水箱;
所述第二冷却水回路包括第二换热输出水路和第二换热回流水路,所述第二换热输出水路连接所述冷水箱的第二出水口和所述制冷系统的蒸发器的冷却水入口,所述第二换热回流水路连接所述冷水箱的第二入水口和所述制冷系统的蒸发器的冷却水出口,所述第二换热输出水路沿冷却水流动方向依次安装有第二球阀、第二循环泵,所述第二换热回流水路安装有流量开关;
所述燃油回路包括燃油输出油路和燃油回流油路,所述燃油输出油路连接发动机油箱的出油口和与所述油水热交换器并联的蛇形弯管的入油口,所述燃油回流油路连接发动机油箱的入油口和所述油水热交换器并联的蛇形弯管的出油口,所述燃油输出油路、所述燃油回流油路分别安装有第三球阀;
所述制冷系统包括通过管路依次连接的压缩机、冷凝器、干燥过滤器、膨胀阀和蒸发器;
所述冷水箱内安装有冷却水温度探头,所述恒温水箱内安装有加热器,所述燃油回流油路安装有燃油温度探头,所述燃油温度探头、所述加热器、所述气动三通阀分别与PID控制器电控连接。
4.根据权利要求3所述的一种强制冷式发动机燃油恒温控制系统,其特征在于:所述燃油输出油路位于所述第三球阀和所述油水热交换器并联的蛇形弯管的入油口之间安装有与发动机油箱连通的燃油支路,所述燃油支路安装有第三球阀并连通燃油消耗量监测机构。
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