[实用新型]一种冷链物流管道运输系统及其包含的缓冲系统

说明书

本实用新型公开了一种冷链物流管道运输系统及其包含的缓冲系统，所述缓冲系统，其特征在于，所述冷链物流管道运输缓冲系统包括：冷链传输管道(5)，其配置为冷链运输器(2)的引导通道；冷链运输器(2)，其运行于所述冷链传输管道(5)中，所述冷链运输器内设冷链货舱，该冷链货舱内装载有冷链货物；收货缓冲装置(1)，位于所述冷链传输管道(5)的端部，其至少配置相同磁极电磁互斥装置对所述冷链运输器(2)进行减速缓冲。本实用新型突破了流体管道的限制，实现了冷链货物的管道传输，进一步实现了管道运输过程中和/或管道终点收货过程中的单一或多重减速缓冲。

技术领域

本实用新型属于冷链物流领域，具体涉及一种冷链物流管道运输缓冲系统，以及包括所述冷链物流管道运输缓冲系统的冷链物流管道运输系统。

背景技术

现代化物流技术的飞速发展给人们的生活带来便利的同时，人们的多样化需求也催生着现有物流技术的进步与新型物流技术的诞生，例如冷链物流技术。冷链物流是指冷冻物品在从供应地向接收地的实体流动过程中，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来。冷链物流的适用范围包括：初级农产品(蔬菜、水果；肉、禽、蛋；水产品、花卉产品)、加工食品(速冻食品、禽、肉、水产等包装熟食、冰淇淋和奶制品，巧克力)、快餐原料、特殊商品(药品、血液、生物化学试剂、人体器官)等等。所以它比一般常温物流系统的要求更高、更复杂，建设投资也要大很多，是一个庞大的系统工程，其时效性要求冷链各环节具有更高的组织协调性，冷链物流的运作始终是和能耗成本相关联。

目前主流的冷链运输形式包括：空运、海运、铁路、公路等。这些传统的运输方式中，物流运输网络庞大，运输步骤繁杂，需要经过诸多程序，人工劳动强度高、效果差，搬运时有损伤、易出差错，运输环境不稳定，运输过程影响因素众多，容易受交通拥堵和雨雪天气等影响，难以管理和掌控，温度湿度和热交换不易控制，而且尾气排放污染环境、能耗高。

虽然在气液运输领域，也有以管道作为媒介的，比如现有的城市自来水、暖气、煤气、石油和天然气输送管道、排污管道等。但是这类管道只能运输气液等流体物质，无法适应固体货物的运输需求。

目前对于固体货物的管道物流输送系统大多限于概念、设想的提出，固体货物管道物流系统涉及机械制造、动力传动、自动控制技术、土木工程施工等诸多领域，它的实施有相当的难度，技术、组织、投资方面要求都相当高，实现固体货物管道物流运输有许多问题尚未解决，包括对固体货物的预处理或预加工、连续地向管道投放固体货物、运输动力的配置、运输载体的回收和再利用等。

进一步的，在冷链物流领域，未见有采用管道运输方式的相关报道；而在传统管道运输领域，从未见有用于冷链物流领域的相关应用，对冷链物流管道运输中的缓冲等问题则更无从涉及。申请人首次提出的一种冷链物流管道运输方式以及一种冷链物流管道运输缓冲系统，旨在利用管道运输的优势，解决冷链物流长期面临的问题。

实用新型内容

针对现有技术以上缺陷或改进需求中的至少一种，本实用新型提供了一种冷链物流管道运输缓冲系统，突破了流体管道的限制，实现了冷链货物的管道传输，进一步实现了管道运输过程中和/或管道终点收货过程中的单一或多重减速缓冲。

为实现上述目的，按照本实用新型的一个方面，提供了一种冷链物流管道运输缓冲系统，所述冷链物流管道运输缓冲系统包括：

冷链传输管道，其配置为冷链运输器的引导通道；

冷链运输器，其运行于所述冷链传输管道中，所述冷链运输器内设冷链货舱，该冷链货舱内装载有冷链货物；

收货缓冲装置，位于所述冷链传输管道的端部，其至少配置相同磁极电磁互斥装置对所述冷链运输器进行减速缓冲。

优选地，所述冷链运输器包括第一永磁盘、第二永磁盘、冷链运输器箱体；所述第一永磁盘和所述第二永磁盘分别安装在所述冷链运输器箱体的前后两端，且两个永磁盘的外端面磁极相同；