[实用新型]一种摩托车碟刹总成有效

专利信息
申请号: 201821465130.2 申请日: 2018-09-07
公开(公告)号: CN208828031U 公开(公告)日: 2019-05-07
发明(设计)人: 朱成波 申请(专利权)人: 浙江瑞泰动力有限公司
主分类号: B62L1/02 分类号: B62L1/02;B60T5/00
代理公司: 温州瓯越专利代理有限公司 33211 代理人: 程安
地址: 325000 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 刹车盘 螺栓 刹车泵 刹车盘装置 安装轴 散热片 轮毂 螺母 碟刹总成 摩托车 支架 安装方便 表面固定 滑动套接 螺纹连接 转动套接 安装座 导向孔 定位槽 定位销 圆形槽 支撑环 支撑套 总成本 散热 弹簧 导杆 碟刹 端盖 通孔 组装
【说明书】:

实用新型公开了一种摩托车碟刹总成,包括刹车盘装置,所述刹车盘装置上安装有刹车泵装置;所述刹车盘装置包括支架、安装轴、轮毂、螺栓、螺母、刹车盘、散热片、支撑套和定位槽,所述支架内安装有安装轴,所述安装轴的外侧转动套接有轮毂,所述轮毂的表面固定连接有螺栓,所述螺栓通过螺纹连接有螺母,所述螺栓的外侧滑动套接有刹车盘,所述刹车盘设置有散热片;所述刹车泵装置包括安装座、刹车泵本体、缺口、通孔、圆形槽、端盖、导向孔、导杆、弹簧、支撑环和定位销。该摩托车碟刹总成采用的刹车盘设置有散热片,便于刹车盘更好地散热,采用的刹车泵装置能够实现安装方便,便于进行组装。

技术领域

本实用新型涉及摩托车技术领域,具体为一种摩托车碟刹总成。

背景技术

摩托车是人们生活中常见的交通工具。摩托车都安装有刹车装置,刹车装置一般是通过刹车泵带动刹车片与轮毂上的刹车盘接触摩擦来实现刹车。

但是普通的刹车盘散热效果差,容易引起刹车盘过热,导致刹车效果降低,而且刹车泵在安装在摩托车支架上时很不方便,需要多个螺钉固定,安装效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种摩托车碟刹总成,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种摩托车碟刹总成,包括刹车盘装置,所述刹车盘装置上安装有刹车泵装置;

所述刹车盘装置包括支架、安装轴、轮毂、螺栓、螺母、刹车盘、散热片、支撑套和定位槽,所述支架内安装有安装轴,所述安装轴的外侧转动套接有轮毂,所述轮毂的表面固定连接有螺栓,所述螺栓通过螺纹连接有螺母,所述螺栓的外侧滑动套接有刹车盘,所述刹车盘设置有散热片;

所述刹车泵装置包括安装座、刹车泵本体、缺口、通孔、圆形槽、端盖、导向孔、导杆、弹簧、支撑环和定位销,所述安装座与刹车泵本体固定连接,所述安装座设置有圆形槽,所述圆形槽内通过螺纹连接有端盖,所述端盖设置有导向孔,所述导向孔内滑动套接有导杆,所述导杆的左端固定连接有支撑环,所述支撑环的左端固定连接有定位销。

优选的,所述刹车盘设置有支撑套,所述支撑套与螺栓滑动套接,所述支撑套与轮毂接触。

优选的,所述支架设置有定位槽,所述定位槽内卡接有定位销。

优选的,所述安装座设置有缺口,所述缺口与支架滑动连接。

优选的,所述安装座设置有通孔,所述通孔内滑动套接有定位销。

优选的,所述导杆的外侧套接有弹簧。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该摩托车碟刹总成采用的刹车盘设置有散热片,便于刹车盘更好地散热,采用的刹车泵装置能够实现安装方便,便于进行组装。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图;

图2为本实用新型的支架侧视图;

图3为本实用新型的A处放大图;

图4为本实用新型的刹车盘右视图。

图中:1刹车盘装置、11支架、12安装轴、13轮毂、14螺栓、15螺母、16刹车盘、17散热片、18支撑套、19定位槽、2刹车泵装置、21安装座、22刹车泵本体、23缺口、24通孔、25圆形槽、26端盖、27导向孔、28导杆、29弹簧、210支撑环、211定位销。

具体实施方式

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