[实用新型]一种摩托车碟刹总成有效
申请号: | 201821465130.2 | 申请日: | 2018-09-07 |
公开(公告)号: | CN208828031U | 公开(公告)日: | 2019-05-07 |
发明(设计)人: | 朱成波 | 申请(专利权)人: | 浙江瑞泰动力有限公司 |
主分类号: | B62L1/02 | 分类号: | B62L1/02;B60T5/00 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 程安 |
地址: | 325000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 刹车盘 螺栓 刹车泵 刹车盘装置 安装轴 散热片 轮毂 螺母 碟刹总成 摩托车 支架 安装方便 表面固定 滑动套接 螺纹连接 转动套接 安装座 导向孔 定位槽 定位销 圆形槽 支撑环 支撑套 总成本 散热 弹簧 导杆 碟刹 端盖 通孔 组装 | ||
1.一种摩托车碟刹总成,包括刹车盘装置(1),其特征在于:所述刹车盘装置(1)上安装有刹车泵装置(2);
所述刹车盘装置(1)包括支架(11)、安装轴(12)、轮毂(13)、螺栓(14)、螺母(15)、刹车盘(16)、散热片(17)、支撑套(18)和定位槽(19),所述支架(11)内安装有安装轴(12),所述安装轴(12)的外侧转动套接有轮毂(13),所述轮毂(13)的表面固定连接有螺栓(14),所述螺栓(14)通过螺纹连接有螺母(15),所述螺栓(14)的外侧滑动套接有刹车盘(16),所述刹车盘(16)设置有散热片(17);
所述刹车泵装置(2)包括安装座(21)、刹车泵本体(22)、缺口(23)、通孔(24)、圆形槽(25)、端盖(26)、导向孔(27)、导杆(28)、弹簧(29)、支撑环(210)和定位销(211),所述安装座(21)与刹车泵本体(22)固定连接,所述安装座(21)设置有圆形槽(25),所述圆形槽(25)内通过螺纹连接有端盖(26),所述端盖(26)设置有导向孔(27),所述导向孔(27)内滑动套接有导杆(28),所述导杆(28)的左端固定连接有支撑环(210),所述支撑环(210)的左端固定连接有定位销(211)。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车碟刹总成,其特征在于:所述刹车盘(16)设置有支撑套(18),所述支撑套(18)与螺栓(14)滑动套接,所述支撑套(18)与轮毂(13)接触。
3.根据权利要求1所述的一种摩托车碟刹总成,其特征在于:所述支架(11)设置有定位槽(19),所述定位槽(19)内卡接有定位销(211)。
4.根据权利要求1所述的一种摩托车碟刹总成,其特征在于:所述安装座(21)设置有缺口(23),所述缺口(23)与支架(11)滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种摩托车碟刹总成,其特征在于:所述安装座(21)设置有通孔(24),所述通孔(24)内滑动套接有定位销(211)。
6.根据权利要求1所述的一种摩托车碟刹总成,其特征在于:所述导杆(28)的外侧套接有弹簧(29)。
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