[实用新型]一种液压式电摩毂刹有效
| 申请号： | 201821464521.2 | 申请日： | 2018-09-07 |
| 公开（公告）号： | CN208882025U | 公开（公告）日： | 2019-05-21 |
| 发明（设计）人： | 戚荣斌;戚荣华;印正权;居长朝 | 申请（专利权）人： | 高邮市顺达动力机电有限公司 |
| 主分类号： | B62L1/02 | 分类号： | B62L1/02;F16D65/08;F16D65/22;F16D53/00 |
| 代理公司： | 南京申云知识产权代理事务所(普通合伙) 32274 | 代理人： | 朱进 |
| 地址： | 225600 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 本实用新型 刹车蹄块 液压分泵 液压式 回位弹簧 进油孔 排气孔 滚轴 一体压铸成型 刹车片磨损 液压式刹车 闭合 单向阻尼 对称设置 刹车效果 制动技术 制动性能 灵敏度 刹车力 手感 蹄块 制动 柔和 张开 传递 保证 | ||
1.一种液压式电摩毂刹，包括毂刹盖，所述毂刹盖上对称设置有两刹车蹄块(2)，所述两刹车蹄块(2)绕滚轴(4)张开或闭合，其特征在于，所述两刹车蹄块(2)的靠近所述滚轴(4)的一端通过回位弹簧连接，另一端通过液压分泵(1)和回位弹簧连接，所述毂刹盖上设有进油孔和排气孔，所述液压分泵(1)与所述进油孔和排气孔连接，所述液压分泵(1)的外壳与所述毂刹盖一体压铸成型。
2.根据权利要求1所述的液压式电摩毂刹，其特征在于，所述液压分泵(1)的液压腔内设有制动活塞(101)和单向阻尼环(103)，所述制动活塞(101)用于推动所述刹车蹄块(2)张开，所述制动活塞(101)的尾端设有卡口(104)，所述单向阻尼环(103)设置在所述卡口(104)内，所述单向阻尼环(103)的外缘与所述液压腔的内壁相接，所述单向阻尼环(103)与所述液压腔内壁之间的摩擦力大于回位簧力，小于液压推力，所述单向阻尼环(103)与所述卡口(104)之间设有回位间隙(105)。
3.根据权利要求2所述的液压式电摩毂刹，其特征在于，所述卡口(104)为环形槽状，所述单向阻尼环(103)为与所述卡口(104)匹配的C字形。
4.根据权利要求2所述的液压式电摩毂刹，其特征在于，所述制动活塞(101)与所述液压腔之间设有油封，所述油封为USH型油封。
5.根据权利要求1所述的液压式电摩毂刹，其特征在于，还包括设置在所述毂刹盖上的加强筋(3)，所述毂刹盖的中心设有中轴孔(5)，所述加强筋(3)设置在所述中轴孔(5)和所述滚轴(4)之间。
6.根据权利要求1所述的液压式电摩毂刹，其特征在于，所述液压分泵与手把式液压泵连接。
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