[实用新型]用于汽车轮毂单元的多道加强型外圈

权利要求书

1.用于汽车轮毂单元的多道加强型外圈，包括外圈（1），其特征在于：所述外圈（1）的内圈开设有花槽（2），所述外圈（1）的内圈与外环（3）中部的外沿固定套接，所述外环（3）的内圈与内环（4）活动套接，所述外环（3）和内环（4）之间设有滚珠（5），所述滚珠（5）的数量共有十二个且等距分布，所述外圈（1）外圈的四周固定连接有四个加强筋（6），所述外圈（1）背面的一端与法兰盘（7）的内圈固定连接，所述法兰盘（7）的四周等距设有四个圆形螺纹孔，所述内环（4）的内圈与外接轴承（8）正面的一端活动套接。

2.根据权利要求1所述的用于汽车轮毂单元的多道加强型外圈，其特征在于：所述外圈（1）包括金属环（11），所述金属环（11）的数量共有三个，且每两个外圈（1）之间固定设有吸油垫（12），所述金属环（11）正面和背面的两侧均固定安装有金属封板（13）。

3.根据权利要求1所述的用于汽车轮毂单元的多道加强型外圈，其特征在于：所述花槽（2）为线型直槽，所述花槽（2）的数量不少于三十个且位于外圈（1）的内圈等距分布。

4.根据权利要求1所述的用于汽车轮毂单元的多道加强型外圈，其特征在于：所述外环（3）外径的大小与外圈（1）的内圈相互适配，且之间误差不大于正负1mm。

5.根据权利要求1所述的用于汽车轮毂单元的多道加强型外圈，其特征在于：所述加强筋（6）为三角形金属固定架，所述加强筋（6）与外圈（1）的外圈以及法兰盘（7）的正面均通过焊接的方式固定连接。

6.根据权利要求1所述的用于汽车轮毂单元的多道加强型外圈，其特征在于：所述法兰盘（7）的内圈为圆形通孔，所述法兰盘（7）内圈的半径为外接轴承（8）的1.2倍。