[实用新型]一种两用玩具车

说明书

本实用新型涉及一种两用玩具车，包括车体与风扇；所述车体下部分别设有带动所述车体行走的前轮和后轮；所述风扇处于所述车体的前部，并且所述风扇朝上设置用于在所述车体爬坡时对所述前轮向下施加压力以增加抓地力来辅助爬坡；所述风扇包括两个叶片状的扇叶；两个所述扇叶尾部朝转动方向一侧的厚度沿着转动方向逐渐增厚；所述车体的侧部设有控制所述风扇与所述前轮和所述后轮运行的开关。该玩具车可以爬上陡峭的坡面以吸引儿童的注意；整个玩具车以车尾为底竖立起来可以当做手持风扇，实现一物两用，同时通过将扇叶尾部朝转动方向一侧的厚度设计为沿着转动方向逐渐增厚，以此来增大扇叶的质量，从而增大扇叶的惯性，送风效果好，可提高风速。

技术领域

本实用新型涉及儿童玩具领域，具体涉及一种两用玩具车。

背景技术

玩具车是儿童玩具中最常见的类型之一，现有玩具车存在如下的缺陷：

1、现有玩具车爬大角度坡时，前轮抓地力不够，玩具车后翻。依靠增加负重来增大前轮抓地力，会增大整辆车的重力，使得玩具车后溜，难以爬上陡峭的坡，难以吸引儿童注意力。

2、手持玩具风扇已出现多年，功能单一，缺乏趣味性。

3、玩具一般是用锂电池储能，可重复使用率不高，一定程度上造成资源浪费。带线可充电玩具车充电时，电线可能缠绕，比较麻烦，电线内部外漏时会有触电危险，不利于儿童安全。

实用新型内容

综上所述，为克服现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种两用玩具车。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种两用玩具车，包括车体与风扇；所述车体下部分别设有带动所述车体行走的前轮和后轮；所述风扇固定在所述车体的前部，并且所述风扇朝上设置用于在所述车体爬坡时对所述前轮向下施加压力以增加抓地力来辅助爬坡；所述风扇包括两个叶片状的扇叶；两个所述扇叶尾部朝转动方向一侧的厚度沿着转动方向逐渐增厚；所述车体的侧部设有控制所述风扇与所述前轮和所述后轮运行的开关。

本实用新型的有益效果是：该玩具车利用风扇向上空吹风，空气对玩具车前部产生向下的反作用力，使车体前轮贴于坡面来增大前轮的抓地力，实现玩具车爬上陡峭的坡面以吸引儿童的注意；另外，整个玩具车以车尾为底竖立起来可以当做手持风扇，实现一物两用，节约资源，提高趣味性，同时通过将扇叶尾部朝转动方向一侧的厚度设计为沿着转动方向逐渐增厚，以此来增大扇叶的质量，从而增大扇叶的惯性，送风效果好，可提高风速。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进：

进一步，还包括能量发射装置、能量接收装置、法拉电容和行走电机；所述能量发射装置处于所述车体的外部并与交流电网连接，所述能量接收装置处于所述车体的底部用于无线接收所述能量发射装置的电能；所述法拉电容处于所述车体内部的一侧，并且所述能量接收装置的输出端通过导线连接所述法拉电容并向所述法拉电容提供电能；

所述前轮和所述后轮分别通过转轴可转动的安装在所述车体的下部；所述行走电机处于所述车体内部相对所述法拉电容的一侧，所述法拉电容的输出端通过导线连接所述行走电机并向所述行走电机提供电能；所述行走电机的输出端驱动所述转轴转动以实现所述前轮和所述后轮的同步滚动。

采用上述进一步方案的有益效果为：用法拉电容储能，法拉电容与锂电池相比，过充过放都不对其寿命造成负面影响，充电、放电可达数数十万次，提高使用率，更环保。

进一步，还包括连杆和驱动电机；所述连杆的一端固定在所述车体的前侧，其另一端朝所述车体的前方水平延伸；所述驱动电机固定在所述连杆上远离所述车体的一端，并且所述法拉电容的输出端通过导线连接所述驱动电机并向所述驱动电机提供电能；所述风扇安装在所述驱动电机的输出轴上。