[实用新型]一种汽车用的水位检测单元的主动式保护机构

说明书

本实用新型公开了一种汽车用的水位检测单元的主动式保护机构，属于汽车防水淹技术领域。本实用新型的一种汽车用的水位检测单元的主动式保护机构，水位检测单元，用于检测车底水位信号；升降机构，该升降机构装配于车底，所述水位检测单元安装于升降机构上；控制器，该控制器与升降机构电连接，该控制器拾取汽车熄火信号使升降机构驱动水位检测单元下降，该控制器拾取汽车的点火信号使升降机构驱动水位检测单元升高。采用本实用新型的一种汽车用的水位检测单元的主动式保护机构，能够避免路面的凸起物碰撞水位检测单元。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车用的水位检测单元的主动式保护机构，属于汽车防水淹技术领域。

背景技术

随着生活水平的日益提高，汽车走进了千家万户。当汽车停放在车位上后，一旦发生强降雨事件，雨水来不及排走，而车主不在汽车旁边时，很容易出现积水淹没汽车的情况，将对汽车造成严重的损坏。

因此，新设计了一种汽车用水位检测预警系统，该水位检测预警系统采用安装于车底的水位检测单元来检测车底水位信号（如水位检测单元为水位传感器或其他能够检测车底水位信号的元器件）；当积水达到一定高度时，水位检测单元采集到车底水位信号，然后通过水位检测预警系统向车主发出预警信息。

由于水位检测单元安装于车底，在汽车向前行驶过程中，可能出现路面凸起物碰撞水位检测单元的情况，容易对水位检测单元造成破坏，因此本实用新型设计了一种主动保护水位检测单元的保护机构。

发明内容

本实用新型的发明目的在于：针对上述存在的问题，提供一种汽车用的水位检测单元的主动式保护机构，本实用新型能够避免路面的凸起物碰撞水位检测单元。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种汽车用的水位检测单元的主动式保护机构，包括：

水位检测单元，用于检测车底水位信号；

升降机构，该升降机构装配于车底，所述水位检测单元安装于升降机构上；

控制器，该控制器与升降机构电连接，该控制器拾取汽车熄火信号使升降机构驱动水位检测单元下降，该控制器拾取汽车的点火信号使升降机构驱动水位检测单元升高。

采用本实用新型时，当控制器拾取到汽车熄火信号时，控制器使升降机构驱动水位检测单元下降，水位检测单元能够正常检测车底水位信号。当控制器拾取到汽车的点火信号时，控制器使升降机构驱动水位检测单元升高，能够避免路面的凸起物碰撞水位检测单元。

本实用新型具体的公开了八种形式的升降机构的可选择设计，如下所述。

第一种形式的升降机构：可供选择的，所述升降机构包括：

底部敞口的保护壳，该保护壳固定到车底；

设于保护壳内的动瓦体,该动瓦体连接有用于使动瓦体转动的第二马达,用以关闭/打开保护壳的敞口，动瓦体一端侧向延伸有逐渐变窄的搭放部，该搭放部搭放在保护壳的内周壁上；

设于保护壳内的支撑板，该支撑板一端铰接在保护壳一端、另一端为自由端，支撑板的自由端上放置所述水位检测单元，支撑板底部具有倾斜部，当动瓦体关闭保护壳的敞口时，倾斜部压在动瓦体上，当动瓦体打开保护壳的敞口时，倾斜部压在搭放部上；

设于保护壳内的第一马达，第一马达通过连接线与水位检测单元相连，第一马达通过收起/释放连接线来调节第一马达与水位检测单元的距离；

所述控制器与第一马达、第二马达电连接，以控制第一马达、第二马达。

第二种形式的升降机构：可供选择的，所述升降机构包括：

保护壳，该保护壳一端铰接到车底、另一端敞口；