[实用新型]一种时钟弹簧及车辆有效
| 申请号： | 201821458785.7 | 申请日： | 2018-09-06 |
| 公开（公告）号： | CN209104546U | 公开（公告）日： | 2019-07-12 |
| 发明（设计）人： | 蔡伟;王俭;张博;范志刚;谢长浩;徐荣昌 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H01R35/00 | 分类号： | H01R35/00;B60R16/02 |
| 代理公司： | 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 | 代理人： | 莎日娜 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 转子 连接孔 时钟弹簧 自锁销 本实用新型 弹性结构 限位块 可转动连接 套接 位槽 锁定 穿过 | ||
1.一种时钟弹簧，其特征在于，所述时钟弹簧包括：第一转子、第一定子、第二转子、第二定子、自锁销、弹性结构以及限位块；其中
所述第一定子和所述第二定子固定连接，所述第一转子和所述第二转子可转动连接；
所述第一转子上设有第一连接孔；
所述第二转子上与所述第一连接孔相对的位置设有第二连接孔；
所述第二定子上与所述第二连接孔相对的位置设有限位槽；
所述自锁销依次穿过所述第一连接孔、所述第二连接孔与所述限位块连接；
所述弹性结构位于所述第一转子和所述第二转子之间，并套接在所述自锁销上。
2.根据权利要求1所述的时钟弹簧，其特征在于，所述自锁销与所述限位块连接的一端设有螺纹结构；
所述限位块上与所述螺纹结构相对的位置设有螺纹孔结构；
所述自锁销和所述限位块之间通过所述螺纹结构和所述螺纹孔结构实现螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的时钟弹簧，其特征在于，所述自锁销与所述限位块连接的一端设有凹陷结构；
所述弹性结构位于所述凹陷结构内，并与所述第二转子接触连接。
4.根据权利要求1所述的时钟弹簧，其特征在于，所述弹性结构为弹簧。
5.根据权利要求1所述的时钟弹簧，其特征在于，所述时钟弹簧还包括：回位机构，所述回位机构与所述第二转子连接。
6.根据权利要求5所述的时钟弹簧，其特征在于，所述回位机构上与所述限位块相对的位置设有避让槽；
所述避让槽用于容纳所述限位块。
7.根据权利要求5所述的时钟弹簧，其特征在于，所述第二转子上设有卡接扣；
所述回位机构上与所述卡接扣相对的位置设有卡接槽；
所述第二转子和所述回位机构之间通过所述卡接扣和所述卡接槽实现卡接连接。
8.根据权利要求1所述的时钟弹簧，其特征在于，所述时钟弹簧还包括：电缆；其中
所述电缆的第一端与所述第一转子连接，所述电缆的另一端与所述第二定子连接。
9.一种车辆，其特征在于，包括：权利要求1至8任一项所述的时钟弹簧。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于长城汽车股份有限公司，未经长城汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821458785.7/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种车用S8灯泡座
- 下一篇：一种新型轨道列车环磨接地装置
