[实用新型]一种CG发动机

说明书

本实用新型提供了一种CG发动机，包括装配在主副轴上的离合器和装配在曲轴上的机油滤清器，机油滤清器设置于离合器与右盖之间，且机油滤清器的盘部加高布置，发动机右盖油嘴四周空间下沉布置，机油滤清器与右盖接触位置高度保持不变。本实用新型在不改变CG发动机外部结构的情况下，通过对CG发动机内部的离合器、机油滤清器、右盖进行总体优化布局，可满足发动机装配加厚离合器的要求，可以在CG发动机上装配加厚离合器。

技术领域

本实用新型涉及一种CG发动机。

背景技术

随着摩托车市场的发展，对与CG(立式、顶杆)发动机（如CG150发动机）挂机位置及离合器位置相同的大排量摩托车发动机的可靠性要求越来越高。现有的CG发动机，特别是与CG150发动机挂机位置及离合器位置相同的摩托车发动机，由于其自身箱体内部结构固化无法将离合器加厚。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种CG发动机，该CG发动机通过其内部零部件的优化布置来装配加厚离合器。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案。

一种CG发动机，包括装配在主轴和副轴上的离合器以及装配在曲轴上的机油滤清器，机油滤清器设置于离合器与发动机右盖之间，机油滤清器的盘部加高布置，发动机右盖油嘴四周空间下沉布置，机油滤清器与发动机右盖接触位置高度保持不变。

进一步地，机油滤清器的盘部加高量为5-10mm，发动机右盖油嘴四周空间下沉量为5-10mm。

为了不影响润滑油路，机油滤清器的通油管端面与发动机右盖的油孔端面接触位置高度保持不变。

为进一步优化发动机内部零部件的结构布置，发动机的离合器下端定位于箱体上，机油滤清器的通油管端面与发动机右盖的油孔端面接触，机油滤清器的盘部下端面位于离合器上方，机油滤清器的盘部上端面位于发动机右盖型腔下方且高于发动机右盖的油孔端面。

有益效果：本实用新型在不改变CG发动机外部结构的情况下，通过对CG发动机内部的离合器、机油滤清器、发动机右盖进行总体优化布局，可满足发动机装配加厚离合器的要求，可以在CG发动机（包括但不限于CG150) 发动机）上装配加厚离合器；本实用新型CG发动机装配后，其机油滤清器盘部下端面在离合器上方不会干涉离合器，其机油滤清器通油管端面与右盖的油孔端面接触位置不变，对润滑油路不会造成影响；本实用新型CG发动机的挂机位置及离合器位置与现有常规CG150发动机的挂机位置及离合器位置相同，不仅确保了离合器的可靠性，而且能够通过装配加厚离合器来提高发动机使用寿命。

附图说明

图1是实施例中CG发动机的外部结构图；

图2是图1中CG发动机的A-A向剖面图；

图3是图1中CG发动机的B-B向剖面图；

图4是实施例中CG发动机的机油滤清器结构图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但以下实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的原理及其核心思想，并非对本实用新型保护范围的限定。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，针对本实用新型进行的改进也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

实施例

一种CG发动机，如图1至图3所示，包括装配在主轴6和副轴上的离合器2以及装配在曲轴5上的机油滤清器3，机油滤清器3设置于离合器2与发动机右盖4之间，且机油滤清器3的盘部加高布置，发动机右盖4油嘴四周空间下沉布置，机油滤清器3与发动机右盖4接触位置高度保持不变。通过将机油滤清器3的盘部加高布置，使得机油滤清器3盘部与离合器2之间的空间增大，进而实现安装加厚离合器。