[实用新型]马达

说明书

本实用新型提供一种马达，在具有电路板的马达中，能够抑制径向上的大型化。马达(95)具有：马达部(10)，其具有轴(11)；以及控制部(72)，其对马达部(10)的工作进行控制。马达部(10)具有转子(20)、定子(22)、收纳该转子(20)和该定子(22)的马达壳(13)以及覆盖在马达壳(13)的前侧开口的开口部的凸缘部(97)。在马达壳(13)与凸缘部(97)之间配置有中间部件(70)。控制部(72)配置在中间部件(70)内。控制部(72)配置在马达壳(13)与泵壳(51)之间的与马达壳(13)和泵壳(51)在轴向上重叠的区域R内。

技术领域

本实用新型涉及马达。

背景技术

在马达中，例如像专利文献1所记载的那样公知有如下构造的电动油泵：马达部和泵部一体化，并且具有在泵部侧安装旋转角传感器等并对马达部进行驱动的电路板。该电动油泵在马达部的轴向一侧配置有泵部，从马达部延伸的轴贯穿泵部的泵体。在泵体的轴向一侧的端面设置有在泵体的轴向一侧开口且向轴向另一侧凹陷的收纳部。在收纳部内收纳有泵转子。

在泵部和马达部的径向外侧设置有收纳电路板的驱动器部。电路板在驱动器部内从泵部朝向径向外侧延伸。在电路板上电连接有在轴向上延伸的端子部。

专利文献1：日本特开2015-163029号公报

由于专利文献1所记载的电动油泵在泵部和马达部的径向外侧配置有电路板，因此电动油泵的径向上的构造大型化。因此，例如在将电动油泵搭载于变速器的情况下，有可能不容易进行搭载。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，在具有电路板的马达中，提供能够抑制径向的大型化的马达。

本申请的例示的第一实用新型是一种马达，该马达具有：马达部，其具有以在轴向上延伸的中心轴线为中心的轴；以及控制部，其对所述马达部的工作进行控制，所述马达部具有：转子，其被固定于所述轴的轴向另一侧；定子，其位于所述转子的径向外侧；有底筒状的马达壳，其收纳所述转子和所述定子，在轴向另一侧具有底部；以及凸缘部，其覆盖在所述马达壳的轴向一侧开口的开口部，所述控制部被配置在所述马达壳与所述凸缘部之间的与所述马达壳和所述凸缘部在轴向上重叠的区域内。

根据本申请的例示的第一实用新型，在具有电路板的马达中，能够提供可抑制径向上的大型化的马达。

附图说明

图1是第一实施方式的电动油泵的剖视图。

图2是省略了马达部的记载的电动油泵的剖视立体图。

图3是相当于沿图2中的IIa-IIa箭头方向的中间部件的剖视图。

图4是相当于沿图2中的IIb-IIb箭头方向的中间部件的剖视图。

图5是相当于沿图2中的IIc-IIc箭头方向的中间部件的剖视图。

图6是相当于沿图2中的IId-IId箭头方向的中间部件的剖视图。

图7是相当于沿图2中的IIe-IIe箭头方向的中间部件的剖视图。

图8是第二实施方式的马达的剖视图。

标号说明

1：电动油泵；10：马达部；11：轴；11a：外周面；13：马达壳；13b1：端部； 13d：底部；13f：插入孔；20：转子；22：定子；40：泵部；47：泵转子；51：泵壳； 52c：端面；55：轴承；59：密封部件；60：收纳部；70：中间部件；70c：底面；70d：壁部；72：控制部；72a1：缺口部；72a2：缺口面；72a4、74c：面；72b：旋转角传感器；74：安装部件；76：旋转角传感器用磁铁；78：端子部；85：固定部件；85a：螺栓；90：外部连接器；J：中心轴线；R：区域；S：间隙。