[实用新型]冷却水循环系统及发动机台架试验室有效

专利信息
申请号: 201821455901.X 申请日: 2018-09-06
公开(公告)号: CN208795499U 公开(公告)日: 2019-04-26
发明(设计)人: 许力强;胡佳富;杜鑫 申请(专利权)人: 北京福田康明斯发动机有限公司
主分类号: G01M15/02 分类号: G01M15/02
代理公司: 北京润平知识产权代理有限公司 11283 代理人: 林治辰;李健
地址: 102206 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 调温机构 冷却水循环系统 冷却水源 管路连接 加热水 冷却水 中冷器 热源 本实用新型 发动机台架 进水管路 出水口 进水口 加热冷却水 安装方便
【权利要求书】:

1.一种冷却水循环系统,其特征在于,所述冷却水循环系统包括冷却水源(4)、第一管路、第二管路、第三管路、热源、调温机构、进水管路(7)以及中冷器(5);

所述冷却水源(4)用于分别向所述第一管路和所述第二管路提供冷却水;

所述热源具有进水口(11)和出水口(12),所述热源用于加热所述冷却水以形成加热水;

所述第一管路连接所述进水口(11)和所述冷却水源(4),以将所述冷却水提供至所述热源;

所述第二管路连接所述冷却水源(4)和所述调温机构,以将所述冷却水提供至所述调温机构;

所述第三管路连接所述出水口(12)和所述调温机构,以将所述加热水提供至所述调温机构;

所述调温机构用于将所述冷却水与所述加热水进行混合以形成达到基准温度的基准温度水;

所述进水管路(7)的一端与所述调温机构连接,另一端与所述中冷器(5)连接,以将所述基准温度水提供至所述中冷器(5)。

2.根据权利要求1所述的冷却水循环系统,其特征在于,所述热源包括热源管。

3.根据权利要求2所述的冷却水循环系统,其特征在于,所述热源包括柱状的加热部(1),所述加热部(1)的内部具有加热腔,所述加热部(1)开设有与所述加热腔连通的所述进水口(11)以及所述出水口(12),所述热源管沿所述加热部(1)的长度方向穿过所述加热腔,以使所述冷却水从所述进水口(11)进入所述加热腔被所述热源管加热,所述加热水从所述出水口(12)排出。

4.根据权利要求1所述的冷却水循环系统,其特征在于,所述调温机构包括三通调温阀(3),所述三通调温阀(3)包括阀体和阀芯,所述阀体开设有第一入水口(32)、第二入水口(33)以及调温阀出水口(31),所述第一入水口(32)与所述第二管路连接,所述第二入水口(33)与所述第三管路连接,所述调温阀出水口(31)与所述进水管路(7)连接,所述阀芯能够分别调节所述第一入水口(32)和所述第二入水口(33)的流量,以使流经所述第一入水口(32)的所述加热水与流经所述第二入水口(33)的所述冷却水混合形成所述基准温度水。

5.根据权利要求4所述的冷却水循环系统,其特征在于,所述调温机构包括温度传感器以及控制器;

所述温度传感器设置在所述调温阀出水口(31)处并与所述控制器连接,以将流经所述调温阀出水口(31)的水的温度信息传递至所述控制器;

所述控制器与所述阀芯连接,所述控制器设有预定温度并被配置为:所述控制器根据接收的所述温度信息与所述预定温度的比较控制所述阀芯的操作,从而改变所述第一入水口(32)和所述第二入水口(33)的流量。

6.根据权利要求1所述的冷却水循环系统,其特征在于,所述冷却水源(4)为冷却水水箱。

7.根据权利要求1所述的冷却水循环系统,其特征在于,所述冷却水循环系统包括出水管路(8),所述出水管路(8)的一端与所述中冷器(5) 连接,另一端与所述冷却水源(4)连接,以将流经所述中冷器(5)的所述基准温度水提供至所述冷却水源(4)。

8.根据权利要求1所述的冷却水循环系统,其特征在于,所述冷却水循环系统包括冷却水管和三通管(2),所述三通管(2)包括冷却水入口(21)、第一冷却水出口(22)以及第二冷却水出口(23);

所述冷却水管连接在所述冷却水源(4)与所述冷却水入口(21)之间,以将所述冷却水提供至所述冷却水入口(21),并且使所述冷却水分流至所述第一冷却水出口(22)以及所述第二冷却水出口(23);

所述第一管路连接在所述第一冷却水出口(22)与所述进水口之间,所述第二管路连接在所述第二冷却水出口(23)与所述调温机构之间。

9.一种发动机台架试验室,其特征在于,所述发动机台架试验室包括发动机(6)以及权利要求1-8中任意一项所述的冷却水循环系统,所述热源包括所述发动机(6)的尾气排放管,以使所述冷却水经过所述尾气排放管时被加热形成所述加热水。

10.根据权利要求9所述的发动机台架试验室,其特征在于,所述发动机台架试验室包括涡轮增压器,所述涡轮增压器与所述发动机(6)连接,所述中冷器(5)设置在所述涡轮增压器与所述发动机(6)之间。

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