[实用新型]一种公共自行车停车库有效

专利信息
申请号: 201821452819.1 申请日: 2018-09-05
公开(公告)号: CN208702229U 公开(公告)日: 2019-04-05
发明(设计)人: 陈璐璐;陈阳;申超男;倪妍;沈思佳 申请(专利权)人: 浙江海洋大学
主分类号: E04H6/00 分类号: E04H6/00;E04H6/18
代理公司: 杭州千克知识产权代理有限公司 33246 代理人: 贾森君
地址: 316100 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 车库 滑槽 固定隔板 本实用新型 活动隔板 壳体前壁 框体 公共自行车 上侧面 停车库 壳体 平行 高度方向水平 空间利用率 存取方便 高度位置 公共设施 壳体底板 壳体内部 驱动机构 水平存放 提升机构 箱体结构 直线距离 左右移动 右侧壁 升降 开口 体内 自行车
【说明书】:

本实用新型提供了一种公共自行车停车库,属于公共设施技术领域。本实用新型包括车库壳体,车库壳体为左侧设有开口一的箱体结构,车库壳体内部沿着右侧壁的高度方向水平设有若干个固定隔板,固定隔板的上侧面设有两条平行于车库壳体前壁的滑槽一,车库壳体底板左侧的上方设有活动隔板,活动隔板的上侧面设有两条平行于车库壳体前壁的滑槽二,滑槽二与相对应的滑槽一距离车库壳体前壁的直线距离相同,车库壳体内设有能够把活动隔板升降至任一层固定隔板的高度位置的提升机构,若干个固定隔板上均设置有用于水平存放自行车的框体,框体的底部设有能够使框体沿着滑槽一左右移动的驱动机构。本实用新型结构简单,存取方便,空间利用率高。

技术领域

本实用新型属于公共设施技术领域,涉及一种公共自行车停车库。

背景技术

随着社会经济的发展和人民生活水平的提高,城市公共设施建设越来越完善,为了缓解城市交通压力,政府推出了公共自行车,提倡节能环保和绿色出行,加上人们越来越关注身体健康,因此公共自行车既满足了大部分人近距离出行的需要,又达到了锻炼身体的效果。

但是目前公共自行车投放点均为地面暴露式单排放置,占用了大量土地面积,空间利用率低,存放位的数量有限,使该投放点的自行车往往不够用,由于自行车和存放位暴露在外界环境中,容易遭到人为破坏,且长时间的日晒雨淋使自行车的使用寿命降低、维修成本增加。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种占地面积小、空间利用率高的公共自行车停车库,避免自行车暴露在外界环境中,提高自行车的使用寿命。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种公共自行车停车库,包括车库壳体,所述车库壳体为左侧设有开口一的箱体结构,所述车库壳体内部沿着右侧壁的高度方向水平设有若干个固定隔板,若干个所述固定隔板间隔均匀布置,所述固定隔板的上侧面设有两条平行于车库壳体前壁的滑槽一,所述滑槽一的左端延伸至固定隔板的左侧边沿,所述车库壳体底板左侧的上方设有活动隔板,所述活动隔板的上侧面设有两条平行于车库壳体前壁的滑槽二,所述滑槽二的右端延伸至活动隔板的右侧边沿,两条所述滑槽二与两条滑槽一一一对应,所述滑槽二与相对应的滑槽一距离车库壳体前壁的直线距离相同,所述车库壳体底板的上侧面设有蓄电池,所述车库壳体内设有能够使活动隔板升降至任一层固定隔板的高度位置的提升机构,若干个所述固定隔板上均设置有用于水平存放自行车的框体,所述框体为上侧设有开口二的箱体结构,所述框体的底部设有能够使框体沿着滑槽一左右移动的驱动机构,所述框体的右侧面上设有能够将框体固定在车库壳体右侧壁上的固定机构一,所述框体的左侧面上设有能够将框体固定在活动隔板上的固定机构二。

当人员需要存放或者取用自行车时,启动车库壳体内的提升机构,将活动隔板上升至指定固定隔板的高度位置,使滑槽一和滑槽二正好对接,关闭框体上的固定机构,启动框体底部的驱动机构,使框体沿着滑槽一向左移动,当框体达到滑槽二的左端时,同时关闭框体底部的驱动机构,再次启动车库壳体内的提升机构,将活动隔板下降至车库壳体底板的上方,人员将自行车从框体内取出或者将自行车水平存放在框体内,操作简单,由于自行车水平存放在框体内,且放置框体的固定隔板均沿车库壳体右侧壁的高度方向水平设置,使单位面积上能够设置更多的自行车存放位,增加了自行车的数量,提高了停车库的空间利用率。

在上述的公共自行车停车库中,所述车库壳体底板的上侧面上还设有控制器,所述滑槽一的底部设有压力传感器一,所述车库壳体前壁的外侧设有操作屏,所述压力传感器一、操作屏均通过控制器与蓄电池电连接。

所述控制器根据滑槽一内的压力传感器一受到的压力大小可以判断框体是否存放有自行车,然后将判断的结果显示在操作屏上,告知人员是否还有存放位等信息,简单实用。

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