[实用新型]空调发电车散热单节泄漏试验台有效
| 申请号： | 201821448786.3 | 申请日： | 2018-09-05 |
| 公开（公告）号： | CN208621256U | 公开（公告）日： | 2019-03-19 |
| 发明（设计）人： | 黄锴;尹俊杰;赵力;任进生;王超;黄代文;葛阳 | 申请（专利权）人： | 中国铁路昆明局集团有限公司昆明车辆段 |
| 主分类号： | G01M3/06 | 分类号： | G01M3/06 |
| 代理公司： | 昆明合众智信知识产权事务所 53113 | 代理人： | 李岿 |
| 地址： | 650101 云南*** | 国省代码： | 云南;53 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 散热单节 空调发电车 泄漏试验 安装台 水箱 底座 气动开关 试验台 双向调节阀 不溶于水 风压调整 固定夹具 螺栓固定 上下移动 实现装置 试验装置 无杆气缸 自动升降 导向板 动力源 加固板 连接板 泄漏点 支撑脚 气压 升降 泄漏 直观 贯穿 支撑 | ||
1.一种空调发电车散热单节泄漏试验台，包括底座(1)、水箱(7)和安装台(11)，其特征在于：所述水箱(7)的底部通过支撑脚(18)支撑设置在底座(1)的中部，所述水箱(7)的两侧均固定连接有支座(2)，所述支座(2)的底部与底座(1)固定连接，所述支座(2)上安装有第一气动开关和第二气动开关，所述第一气动开关和第二气动开关均由主供气阀(15)、主压力表(16)和压力调节阀(19)组成，所述支座(2)的顶部内侧之间焊接固定有横板(3)，所述横板(3)的上端固定安装有双向调节阀(14)，所述双向调节阀(14)通过气管与无杆气缸(4)相连接，所述无杆气缸(4)固定安装在支座(2)的内部，所述无杆气缸(4)的活塞上固定连接有导向板(5)，所述导向板(5)贯穿支座(2)的内侧固定连接有连接板(6)，所述连接板(6)上安装有排气阀(13)和保压压力表(17)，所述连接板(6)的下部内侧上均固定连接有安装台(11)，所述安装台(11)之间通过加固板(12)固定连接，所述安装台(11)上通过螺栓固定安装有固定夹具(10)。
2.根据权利要求1所述的一种空调发电车散热单节泄漏试验台，其特征在于：所述连接板(6)与水箱(7)的内壁之间间隙配合。
3.根据权利要求1所述的一种空调发电车散热单节泄漏试验台，其特征在于：所述固定夹具(10)设置两个为一组，所述安装台(11)的上端固定连接有限位挡板(8)，且所述限位挡板(8)设有两个，每组所述固定夹具(10)均位于限位挡板(8)之间的一侧。
4.根据权利要求1所述的一种空调发电车散热单节泄漏试验台，其特征在于：所述安装台(11)上设有进气管孔(9)，且所述进气管孔(9)位于限位挡板(8)之间。
5.根据权利要求1所述的一种空调发电车散热单节泄漏试验台，其特征在于：所述支座(2)的内侧设有与导向板(5)相匹配连接的滑槽。
6.根据权利要求1所述的一种空调发电车散热单节泄漏试验台，其特征在于：所述排气阀(13)、双向调节阀(14)、主供气阀(15)、压力调节阀(19)均通过气管连接至该空调发电车散热单节泄漏试验台内。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国铁路昆明局集团有限公司昆明车辆段，未经中国铁路昆明局集团有限公司昆明车辆段许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821448786.3/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种过滤器总成气密自动检测设备
- 下一篇：安全阀密封试验检查工具
