[实用新型]一种自行车转向连杆机构有效
申请号: | 201821444390.1 | 申请日: | 2018-09-05 |
公开(公告)号: | CN208789864U | 公开(公告)日: | 2019-04-26 |
发明(设计)人: | 高伟;冉令富 | 申请(专利权)人: | 天津市路士美科技发展有限公司 |
主分类号: | B62K21/00 | 分类号: | B62K21/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300380 天津市西青区辛口*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转向连杆机构 自行车 传动连接件 角度限位片 自行车前轮 传动领域 角度限位 运动干涉 转向拉杆 不均衡 侧拉杆 单拉杆 连动片 万向轴 车架 前叉 前轮 受力 竖管 载物 | ||
1.一种自行车转向连杆机构,安装在前轮前叉(1)和车架(2)之间用于自行车前轮转向,其特征在于,包括转向竖管(3)、转向拉杆(4)、转向连动片(5)、第一传动连接件(6)、第二传动连接件(7)和万向轴(8),其中:
所述转向竖管(3)可旋转的安装在车架(2)的竖直套管(201)内;
所述转向拉杆(4)的数量为两个,转向拉杆(4)分为左转向拉杆(41)和右转向拉杆(42);
所述转向连动片(5)的中部安装在转向竖管(3)的底部、且能够跟随转向竖管(3)旋转;
所述转向连动片(5)的两端分别安装有第一传动连接件(6),所述第一传动连接件(6)的数量为两个、第一传动连接件(6)分为左第一传动连接件和右第一传动连接件;
所述第二传动连接件(7)的数量为两个、且分为左第二传动连接件和右第二传动连接件,所述左第二传动连接件的一端连接左第一传动连接件,所述左第二传动连接件的另一端连接左转向拉杆(41),所述右第二传动连接件的一端连接右第一传动连接件,所述右第二传动连接件的另一端连接右转向拉杆(42);
所述左转向拉杆(41)的另一端和右转向拉杆(42)的另一端均通过万向轴(8)与前轮前叉(1)连接。
2.如权利要求1所述的一种自行车转向连杆机构,其特征在于,所述转向连动片(5)的中部设置有安装转向竖管(3)的中孔(501),转向连动片(5)的两端设置有安装第一传动连接件(6)的侧孔(502),转向连动片(5)上设置有中心对称的两个转向角度限位片(503)。
3.如权利要求2所述的一种自行车转向连杆机构,其特征在于,所述转向角度限位片(503)为V型结构,所述V型结构的侧面能够在所述转向连动片(5)旋转到一定角度时贴合所述车架(2)避免过度转向。
4.如权利要求3所述的一种自行车转向连杆机构,其特征在于,所述第一传动连接件(6)包括转轴(601)和设置在转轴(601)侧壁上的U型连接槽(602),所述U型连接槽(602)上设置有槽壁孔。
5.如权利要求4所述的一种自行车转向连杆机构,其特征在于,所述第二传动连接件(7)为一侧开槽(701)的空心圆柱结构,所述开槽(701)边沿向外翻起形成连接壁(702),所述连接壁(702)上设置有槽壁孔,所述空心圆柱结构靠近第一传动连接件(6)的一端设置有带孔的连接扁平头(703)。
6.如权利要求5所述的一种自行车转向连杆机构,其特征在于,所述转向拉杆(4)包括依次固连的直杆(401)、第一连接弯头(402)、外扩杆(403)、第二连接弯头(404)、上斜杆(405)和第三连接弯头(406),其中,所述直杆(401)的一端安装在第二传动连接件(7)内,所述第三连接弯头通过万向轴(8)与前轮前叉(1)连接。
7.如权利要求6所述的一种自行车转向连杆机构,其特征在于,所述前轮前叉(1)的叉臂上设置有安装万向轴(8)的底座(101)。
8.如权利要求7所述的一种自行车转向连杆机构,其特征在于,所述万向轴(8)的底座(101)设置在叉臂的中部位置。
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