[实用新型]一种电动车脚踏结构

说明书

本实用新型公开了一种电动车脚踏结构，包括保险杠和脚踏板；所述保险杠的一端向一侧折弯形成折弯端，所述折弯端的端部呈扁平状形成固定片，所述保险杠的外壁上还连接有耳板，所述固定片与耳板均与水平面平行，所述保险杠还连接有两个筋板，两个所述筋板相互平行，且设置于耳板与折弯端之间，所述脚踏板的两端分别与两个所述筋板旋转连接。本实用新型所述的一种电动车脚踏结构，能够实现脚踏板的快速安装，提高电动车的装配效率。

技术领域

本实用新型涉及一种电动车配件，尤其涉及一种电动车脚踏结构。

背景技术

电动自行车已经是人们日常出行最为常见的交通工具之一。现有的电动自行车脚踏板一般是安装在电动车架上或是安装在保险杆上。在装配过程中，定位安装比较困难，效率低。另外，脚踏板增加了自行车的整体宽度，虽然有的厂商将脚踏板设置为折叠的，但是折叠结构容易损坏。

发明内容

发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种电动车脚踏结构，以实现脚踏板的快速安装，提高装配效率。

技术方案：为实现上述目的，本实用新型的一种电动车脚踏结构，包括保险杠和脚踏板；所述保险杠的一端向一侧折弯形成折弯端，所述折弯端的端部呈扁平状形成固定片，所述保险杠的外壁上还连接有耳板，所述固定片与耳板均与水平面平行，所述保险杠还连接有两个筋板，两个所述筋板相互平行，且设置于耳板与折弯端之间，所述脚踏板的两端分别与两个所述筋板旋转连接。

进一步的，所述耳板上开有腰形孔。

进一步的，所述固定片上开有孔。

进一步的，所述脚踏板的一侧连接固定管，两个所述筋板相对面上均设置有凸起，所述固定管的两端分别套设于两个所述筋板的凸起外部，且与凸起旋转连接。

进一步的，所述固定管的两端面设置有扇环形的限位块，两个所述筋板的相对面上设置有扇环形的限位槽，所述限位块与限位槽滑动连接。

进一步的，所述限位槽的圆形角比限位块的圆心角大90°。

进一步的，所述凸起的端面上设置有连接柱，所述连接柱上套设有弹簧，所述弹簧的一端与连接柱连接，另一端连接于固定管的内壁上。

本实用新型的有益效果如下所述：一种电动车脚踏结构将脚踏板和保险杠先进行装配，在通过保险杠上耳板开设的腰形孔和固定片上开设的孔安装在电动自行车车架上，提高了装配效率；本实用新型将由于折叠脚踏板的弹簧设置于固定管的内部，防止受到意外外力而遭到破坏。

附图说明

附图1为本实用新型结构示意图；

附图2为本实用新型的俯视图；

附图3为附图1中A部分的结构放大图。

附图4为本实用新型所述的筋板、脚踏板和弹簧的连接爆炸图；

附图5为附图4中B部分的结构放大图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。