[实用新型]一种电动车脚踏结构有效
| 申请号： | 201821442602.2 | 申请日： | 2018-09-04 |
| 公开（公告）号： | CN208731132U | 公开（公告）日： | 2019-04-12 |
| 发明（设计）人： | 顾丽丹 | 申请（专利权）人： | 无锡立锋金属管件制品有限公司 |
| 主分类号： | B62J25/00 | 分类号： | B62J25/00 |
| 代理公司： | 无锡松禾知识产权代理事务所(普通合伙) 32316 | 代理人： | 段小丽 |
| 地址： | 214000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 保险杠 脚踏板 车脚 耳板 筋板 本实用新型 固定片 折弯端 折弯 平行 快速安装 旋转连接 装配效率 电动车 扁平状 外壁 | ||
1.一种电动车脚踏结构，其特征在于：包括保险杠(1)和脚踏板(2)；所述保险杠(1)的一端向一侧折弯形成折弯端(101)，所述折弯端(101)的端部呈扁平状形成固定片(102)，所述保险杠(1)的外壁上还连接有耳板(103)，所述固定片(102)与耳板(103)均与水平面平行，所述保险杠(1)还连接有两个筋板(104)，两个所述筋板(104)相互平行，且设置于耳板(103)与折弯端(101)之间，所述脚踏板(2)的两端分别与两个所述筋板(104)旋转连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动车脚踏结构，其特征在于：所述耳板(103)上开有腰形孔(105)。
3.根据权利要求1所述的一种电动车脚踏结构，其特征在于：所述固定片(102)上开有孔(106)。
4.根据权利要求1所述的一种电动车脚踏结构，其特征在于：所述脚踏板(2)的一侧连接固定管(201)，两个所述筋板(104)相对面上均设置有凸起(107)，所述固定管(201)的两端分别套设于两个所述筋板(104)的凸起(107)外部，且与凸起(107)旋转连接。
5.根据权利要求4所述的一种电动车脚踏结构，其特征在于：所述固定管(201)的两端面设置有扇环形的限位块(202)，两个所述筋板(104)的相对面上设置有扇环形的限位槽(108)，所述限位块(202)与限位槽(108)滑动连接。
6.根据权利要求5所述的一种电动车脚踏结构，其特征在于：所述限位槽(108)的圆形角比限位块(202)的圆心角大90°。
7.根据权利要求4所述的一种电动车脚踏结构，其特征在于：所述凸起(107)的端面上设置有连接柱(109)，所述连接柱(109)上套设有弹簧(3)，所述弹簧(3)的一端与连接柱(109)连接，另一端连接于固定管(201)的内壁上。
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