[实用新型]一种型材举升装置有效
| 申请号： | 201821439925.6 | 申请日： | 2018-09-04 |
| 公开（公告）号： | CN208964449U | 公开（公告）日： | 2019-06-11 |
| 发明（设计）人： | 王麒皓;何昌艳;丁治雨;水新虎;邵国辉 | 申请（专利权）人： | 重庆中车长客轨道车辆有限公司 |
| 主分类号： | B66F7/06 | 分类号： | B66F7/06;B66F7/28 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 陈志海;李海建 |
| 地址： | 401133 重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 工装 工作装置 举升机构 举升装置 支撑机构 万向轮 底架 升降 本实用新型 安装过程 平台安装 人工成本 上下移动 生产进度 锁死机构 工装车 可活动 伸缩 横梁 可调 锁死 停放 驱动 灵活 生产力 保证 | ||
1.一种型材举升装置，其特征在于，包括：工作装置、平台(7)、骨架(10)、举升机构和底架(9)；
所述骨架(10)的底部安装于所述底架(9)，所述平台(7)安装于所述骨架(10)的顶部；所述举升机构能够驱动所述骨架(10)伸缩升降；
所述工作装置安装在所述平台(7)上，包括支撑机构和支座(1)，若干个所述支座(1)可活动安装于所述支撑机构的横梁(5)。
2.根据权利要求1所述的型材举升装置，其特征在于，所述工作装置还包括螺杆(2)和滑块(3)，所述支座(1)通过所述螺杆(2)和所述滑块(3)可滑动安装于所述支撑机构的横梁(5)。
3.根据权利要求1所述的型材举升装置，其特征在于，所述横梁(5)的数量为平行设置的多个。
4.根据权利要求1所述的型材举升装置，其特征在于，所述工作装置还包括安装于所述横梁(5)中部的中间支架(17)。
5.根据权利要求1所述的型材举升装置，其特征在于，所述支撑机构还包括用于竖向支撑的第一支架(4)，所述横梁(5)安装于所述第一支架(4)；
所述第一支架(4)可转动安装于所述平台(7)。
6.根据权利要求5所述的型材举升装置，其特征在于，所述第一支架(4)包括第一竖架(41)、第一斜架(42)和第一横架(43)；
所述第一竖架(41)的底端和所述第一横架(43)的第一端垂直连接，所述第一斜架(42)的两端分别连接于所述第一竖架(41)的顶端和所述第一横架(43)的第二端，所述第一斜架(42)和所述第一横架(43)的连接处可转动安装于所述平台(7)。
7.根据权利要求6所述的型材举升装置，其特征在于，所述平台(7)设置有用于同所述第一竖架(41)和所述第一斜架(42)连接处配合的限位机构。
8.根据权利要求6所述的型材举升装置，其特征在于，所述横梁(5)的数量为平行设置的多个，每个所述横梁(5)均通过所述第一支架(4)安装于所述平台(7)；
不同所述横梁(5)对应的所述第一支架(4)在横向上错开。
9.根据权利要求5所述的型材举升装置，其特征在于，所述支撑机构还包括第二支架(8)；
所述横梁(5)至少部分可相对所述第一支架(4)活动；所述第二支架(8)的第一端安装于所述横梁(5)的可活动部分，所述第二支架(8)的第二端可拆卸安装于所述第一支架(4)。
10.根据权利要求9所述的型材举升装置，其特征在于，所述第二支架(8)的第二端插接于所述第一支架(4)。
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