[实用新型]一种市政道路限高架

权利要求书

1.一种市政道路限高架，包括限高杆(1)，所述限高杆(1)两端设置有支杆(2)，其特征在于，所述限高杆(1)的两端分别铰接在两侧支杆(2)上，所述限高杆(1)包括第一杆体(11)和第二杆体(12)，所述第一杆体(11)和第二杆体(12)远离支杆(2)的端部铰接设置，所述支杆(2)远离限高杆(1)的端部设置有配重块(3)，所述支杆(2)设置为可伸缩结构，可伸缩结构包括设置在配重块(3)上的固定杆(21)，所述固定杆(21)内插接有伸缩杆(22)，所述限高杆(1)铰接在伸缩杆(22)远离固定杆(21)的端部。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路限高架，其特征在于，所述固定杆(21)远离配重块(3)的端部螺纹连接有抵紧至伸缩杆(22)上的抵紧螺栓(23)。

3.根据权利要求1所述的一种市政道路限高架，其特征在于，所述第一杆体(11)和第二杆体(12)均设置为可伸缩结构，可伸缩结构包括与支杆(2)铰接设置的被动杆(13)，所述被动杆(13)内插接设置有主动杆(14)，两侧所述主动杆(14)远离被动杆(13)的端部铰接设置。

4.根据权利要求3所述的一种市政道路限高架，其特征在于，所述被动杆(13)远离支杆(2)的端部设置有第一凸缘(131)，所述第一凸缘(131)朝向支杆(2)内且垂直于支杆(2)设置，所述主动杆(14)靠近支杆(2)的端部设置有与第一凸缘(131)卡接的第二凸缘(141)，所述第二凸缘(141)朝向主动杆(14)外且垂直于主动杆(14)设置。

5.根据权利要求3所述的一种市政道路限高架，其特征在于，两侧所述支杆(2)相对的面上分别设置有在第一杆体(11)和第二杆体(12)于铰接点转动后、用于分别容纳第一杆体(11)和第二杆体(12)的凹槽(24)，所述第一杆体(11)和第二杆体(12)铰接于凹槽(24)内所述凹槽(24)的长度等于主动杆(14)收缩至被动杆(13)内后的长度。

6.根据权利要求5所述的一种市政道路限高架，其特征在于，两侧所述支杆(2)上相对的面上且位于相邻于凹槽(24)的位置设置有相互吸附的磁铁(25)。

7.根据权利要求1所述的一种市政道路限高架，其特征在于，所述配重块(3)为空心设置，所述配重块(3)上设置有进料口(31)。

8.根据权利要求1所述的一种市政道路限高架，其特征在于，所述支杆(2)通过连接螺栓（26）可拆卸连接在配重块(3)上。