[实用新型]一种阻力可调并应用的健身车

说明书

本实用新型公开了一种阻力可调并应用的健身车，包括车架，还包括底座，从动轮为齿轮，所底座内设有与从动轮啮合的转接齿轮；所述底座两侧均顺序安装有通过设置插销连接板、插销孔与插销连接的前换向箱、中间换向箱与后换向箱；中间换向箱与尾换向箱滑动安装于导轨上；所述前换向箱内通过轴承安装有外端伸出箱体的输入Y轴、转接X轴17与输出Z轴；且输入Y轴外端伸入底座与转接齿轮固定连接，所述中间换向箱内通过轴承安装有外端伸出箱体的转接X轴与输出Z轴，所述后换向箱通过轴承安装有转接X轴与外端伸出箱体的输出Z轴；相邻的转接X轴通过联轴器连接；前换向箱、中间换向箱与后换向箱上方均安装有风箱，风轮与输出Z轴连接。

技术领域

本实用新型涉及健身设备技术领域，具体为一种阻力可调并应用的健身车。

背景技术

健身车是一种模仿自行车的健身设备；为了配合不同阶段或不同的使用者的健身需求，需要一种能随时改变阻力的健身车。专利CN207654615U公开了一种阻力可调的健身车，通过改变摩擦带与从动轮的接触面积，进而改变阻力大小。

但是此种调节方式，通过摩擦力消耗了车轮旋转产生的机械能，没有合理利用十分可惜，同时，长此以往也会导致摩擦带消耗损坏。

综上，我们设计了一种阻力可调并应用的健身车。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种阻力可调并应用的健身车，解决了目前阻力可调的健身车结构不够优化，功能不足，摩擦带容易消耗损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种阻力可调并应用的健身车，包括车架及安装于车架上的主动轮、脚踏、从动轮，所述脚踏与主动轮连接，主动轮通过传输带机构与从动轮连接；还包括底座，所述车架固定于底座上方，且从动轮为齿轮，所述底座内设有与从动轮啮合的转接齿轮；

所述底座两侧均顺序安装有通过设置插销连接板、插销孔与插销连接的前换向箱、中间换向箱与后换向箱；且底座两侧还设有导轨，中间换向箱与后换向箱滑动安装于导轨上；

所述前换向箱内通过轴承安装有外端伸出箱体的输入Y轴、转接X轴17 与输出Z轴；其输入Y轴、转接X轴与输出Z轴内端通过斜齿轮连接，且输入Y轴外端伸入底座与转接齿轮固定连接，转接X轴外端安装有联轴器；

所述中间换向箱内通过轴承安装有外端伸出箱体的转接X轴与输出Z轴，其转接X轴中部与输出Z轴内端通过设置斜齿轮连接，且转接X轴内端与外端均安装有联轴器；

所述后换向箱通过轴承安装有转接X轴与外端伸出箱体的输出Z轴，其转接X轴中部与输出Z轴内端通过设置斜齿轮连接，且转接X轴内端安装有联轴器；

所述前换向箱、中间换向箱与后换向箱的箱体开口，且相邻的转接X轴通过联轴器连接；前换向箱、中间换向箱与后换向箱上方均安装有风箱，风箱内安装有风轮，风轮与输出Z轴连接；所述风箱下部开有通风口，风箱顶部设置朝向车架的出风口。

优选的，所述输入Y轴内端间隔安装有两道斜齿轮，转接X轴与输出Z 轴18内端安装有分别与输入Y轴内端的两斜齿轮连接的斜齿轮。

优选的，所述转接齿轮两侧连接的输入Y轴为同一根。

优选的，所述后换向箱、中间换向箱上固定插销连接板，前换向箱与中间换向箱上开有插销孔。

优选的，所述中间换向箱为多个，相邻中间换向箱之间设置插销连接板、插销孔与插销连接，且相邻中间换向箱的转接X轴之间通过联轴器连接。

优选的，所述传输带机构由安装于主动轮与从动轮的齿轮与链条构成。

优选的，所述车架与底座连接为一体，从动轮与转接齿轮连接处位于底座内。

优选的，所述出风口出安装有栅格与过滤网。