[实用新型]常开式自调节离合器模块

权利要求书

1.一种常开式自调节离合器模块，其特征在于：所述离合器模块集成了离合器从动盘、常开式自调节离合器盖总成和飞轮连接总成，离合器从动盘预先放置在飞轮连接总成内，飞轮连接总成与常开式自调节离合器盖总成通过盖连接铆钉连接构成一体式的常开式自调节离合器模块，与双质量飞轮的连接接口花键连接并安装于变速箱中，所述自调节离合器盖总成包括自调节压盘组件、膜片弹簧和离合器盖，自调节压盘组件机械补偿从动盘摩擦片的厚度磨损。

2.根据权利要求1所述的常开式自调节离合器模块，其特征在于：所述自调节压盘组件包括压盘、压簧、齿条、调整环、齿形块、小螺旋弹簧和大螺旋弹簧，所述压盘外圆三等分处各有一个径向的凸台，凸台中心各有一个通孔，固定铆钉穿过凸台上的通孔，将传动带的一端和压盘铆接在一起，传动带的另一端与离合器盖连接，将压盘和离合器盖连接在一起，从动盘摩擦片的厚度磨损后，膜片弹簧被抬起时，膜片弹簧作用在调整环上的压紧力消失，已拉伸的大螺旋弹簧收缩，并带动调整环在压盘倾斜的凸台沿圆周方向转动，压盘组件的支撑高度随之提高，实现对从动盘摩擦片厚度磨损的补偿。

3.根据权利要求2所述的常开式自调节离合器模块，其特征在于：所述压盘为中空的圆柱体，压盘的上表面沿圆周方向有一段长凹槽，长凹槽内安装大螺旋弹簧，大螺旋弹簧处于拉伸状态，大螺旋弹簧的一端为圆环，卡在长凹槽的边缘，大螺旋弹簧的另一端为弯钩，安装在调整环的方形卡槽内。

4.根据权利要求2所述的常开式自调节离合器模块，其特征在于：所述压盘的上表面沿圆周方向分布有轴向的凸台，在凸台上部的内侧设有斜面卡槽，斜面卡槽与调整环下表面的斜面接触，调整环沿压盘的圆周方向转动。

5.根据权利要求2所述的常开式自调节离合器模块，其特征在于：所述压簧的长边端部有一个经二次折弯的长齿，长齿插在压盘对应的凹槽内，通过螺栓使压簧长边部与压盘固定连接，压簧的短边与齿条的上表面接触，压簧的短边将齿条压紧在压盘对应的凹槽内。

6.根据权利要求2所述的常开式自调节离合器模块，其特征在于：所述齿条为条形的弯曲钢片，下表面有一排三角形的锯齿，上表面为光滑的斜面，齿条的上表面设有一个二次折弯的钢片，折弯钢片安装在调整环下表面的卡槽内，钢片上开有一个条形卡槽，齿条安装在压盘对应的凹槽内沿压盘圆周方向移动，齿条的光滑上表面与压簧的短边接触，齿条的三角形锯齿下表面与齿形块的三角形锯齿配合，折弯钢片的条形卡槽与小螺旋弹簧一端的弯钩配合连接。

7.根据权利要求2所述的常开式自调节离合器模块，其特征在于：所述齿形块的上表面为一排三角形的锯齿，齿形块安装在压盘对应的凹槽内，齿形块的三角形锯齿与齿条下表面的三角形锯齿接触，齿条将齿形块压紧固定在压盘的凹槽内。

8.根据权利要求2所述的常开式自调节离合器模块，其特征在于：所述小螺旋弹簧的中段为螺旋弹簧，两端为弯钩，小螺旋弹簧一端的弯钩安装在齿条折弯钢片的条形卡槽内，另一端的弯钩安装在调整环的方形卡槽内。

9.根据权利要求2所述的常开式自调节离合器模块，其特征在于：所述离合器盖上设置有膜片弹簧的受力支点，受力支点设置在膜片弹簧的外圆侧处，通过支撑铆钉将膜片弹簧与离合器盖铆接在一起。

10.根据权利要求1所述的常开式自调节离合器模块，其特征在于：所述飞轮连接总成包括飞轮连接盘、飞轮花健、角接触球轴承和飞轮花键铆钉，飞轮连接盘与飞轮花健通过飞轮花键铆钉连接，角接触球轴承压装在飞轮连接盘的内孔，飞轮花键与双质量飞轮侧的内花键啮合传递动力，角接触球轴承与变速箱一轴过盈配合并提供一轴上的卡簧进行限位，起到支承分离轴承所产生的推力。