[实用新型]大长宽节料型汽车门护板二次顶出注塑模具

权利要求书

1.一种大长宽节料型汽车门护板二次顶出注塑模具，依次包括底板(1)、动模板(2)、定模板(3)和注塑板(4)，成形腔(5)位于定模板(3)和动模板(2)之间，注塑板(4)上设有注塑口(41)，注塑口(41)通过注塑流道(6)与成形腔(5)相连通，其特征在于：所述成形腔(5)包括门护板主体成型腔(51)和突出动模板(2)表面的扶手基体安装部成形型芯(52)，还包括突出动模板(2)表面的节料型芯(53)，所述节料型芯(53)表面具有若干条向节料型芯(53)内部凹陷的加强筋成形腔(54)。

2.如权利要求1所述的大长宽节料型汽车门护板二次顶出注塑模具，其特征在于：每条加强筋成形腔(54)之间相互平行。

3.如权利要求1所述的大长宽节料型汽车门护板二次顶出注塑模具，其特征在于：所述节料型芯(53)的上表面与扶手基体安装部成形型芯(52)的上表面位于同一平面上。

4.如权利要求1所述的大长宽节料型汽车门护板二次顶出注塑模具，其特征在于：所述扶手基体安装部成形型芯(52)的边沿具有向扶手基体安装部成形型芯(52)内部凹陷的加固片成形腔(55)，所述加固片成形腔(55)的横截面呈三角形。

5.如权利要求1所述的大长宽节料型汽车门护板二次顶出注塑模具，其特征在于：所述底板(1)和动模板(2)之间还设有顶出机构(7)和一端固定连接在底板(1)上，另一端固定连接在动模板(2)上的保持夹块(8)，所述保持夹块(8)对称设置在顶出机构(7)两侧，所述顶出机构(7)的一端压设在底板(1)上，另一端延伸至动成形腔(5)的底面，顶出机构(7)可发生靠近或远离动模板(2)的滑动。

6.如权利要求5所述的大长宽节料型汽车门护板二次顶出注塑模具，其特征在于：所述顶出机构(7)包括压设在底板(1)上的第一顶出板(71)和压设在第一顶出板(71)上的第二顶出板(72)，顶出杆(73)一端连接在第一顶出板(71)或第二顶出板(72)上，另一端贯穿过动模板(2)延伸至成形腔(5)的底面，还包括两端分别与底板(1)和动模板(2)固定连接的顶出导向柱(74)，第一顶出板(71)和第二顶出板(72)均与顶出导向柱(74)滑动连接，且可沿顶出导向柱(74)发生靠近或远离动模板(2)的滑动。

7.如权利要求6所述的大长宽节料型汽车门护板二次顶出注塑模具，其特征在于：所述顶出导向柱(74)的轴心线与开模方向相平行。

8.如权利要求6所述的大长宽节料型汽车门护板二次顶出注塑模具，其特征在于：所述顶出杆(73)包括与第一顶出板(71)转动连接的倾斜顶出杆(76)和与第二顶出板(72)固定连接的竖直顶出杆(75)，还包括一端与底板(1)转动连接，另一端与动模板(2)转动连接的二次驱动机构(70)，所述二次驱动机构(70)可驱动第一顶出板(71)沿顶出导向柱(74)发生靠近或远离动模板(2)的滑动。

9.如权利要求8所述的大长宽节料型汽车门护板二次顶出注塑模具，其特征在于：所述二次驱动机构(70)包括固定连接的二次驱动杆(77)和驱动连接部(78)，驱动连接部(78)位于二次驱动杆(77)的一端且转动连接在底板(1)上，二次驱动杆(77)远离驱动连接部(78)的一端转动连接在动模板(2)上，驱动连接部(78)与位于模具外的驱动器驱动连接，还包括与二次驱动杆(77)外表面螺纹连接的驱动套管(79)，第二顶出板(72)压设在驱动套管(79)上。

10.如权利要求1所述的大长宽节料型汽车门护板二次顶出注塑模具，其特征在于：所述定模板(3)和注塑板(4)之间还设有热流板(9)。