[实用新型]铝合金车轮铸造压力自动补偿控制系统

说明书

本实用新型适用于车轮制造技术领域，提供了一种铝合金车轮铸造压力自动补偿控制系统，包括保温炉和用于检测保温炉内气压的压力传感器，保温炉设有加压进气管道，铝合金车轮铸造压力自动补偿控制系统还包括用于检测保温炉内铝液液位高度的电磁涡流液位传感器、控制加压进气管道启闭的电动阀以及配套的能够根据铝液液位高度控制电动阀启闭的控制器。本实用新型提供的铝合金车轮铸造压力自动补偿控制系统通过设置能够测量铝液液位高度的电磁涡流液位传感器、控制加压进气管道启闭的电动阀以及能够根据铝液液位高度控制电动阀启闭的控制器，实现了补偿压力根据液面高度而自动设置，避免了因为补偿压力与铝液高度不匹配而造成铸造质量较差的问题。

技术领域

本实用新型属于车轮制造技术领域，更具体地说，是涉及一种铝合金车轮铸造压力自动补偿控制系统。

背景技术

现阶段低压铸造保温炉主要参照轮型重量、生产数量设定补偿压力等参数，从而实现保温炉压力补偿功能。

然而依据轮型重量、生产数量是利用经验来设定补偿压力的，这种方式并不精准：保温炉内腔为变截面结构，会导致人工计算的补偿压力值不准确；因每个加液周期作业员需手动清零补偿压力，如加液后作业员忘记清除补偿压力会导致实际补偿压力过大；另外受加液限制，现实生产作业过程中确实存在只加半炉铝液的情况，此时如将补偿压力清零会导致实际补偿压力小，如不将补偿压力清零则又会导致实际补偿压力大。如果实际液面较低，设定的补偿压力过低则可能造成铸造质量较差，如果实际液面较高，设定的补偿压力过大则造成毛边、跑铝等情况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铝合金车轮铸造压力自动补偿控制系统，旨在解决现有技术中因补偿压力与铝液高度不匹配而造成车轮铸造质量较差的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种铝合金车轮铸造压力自动补偿控制系统，包括保温炉和用于检测所述保温炉内气压的压力传感器，所述保温炉设有加压进气管道，所述铝合金车轮铸造压力自动补偿控制系统还包括用于检测所述保温炉内铝液液位高度的电磁涡流液位传感器、控制所述加压进气管道启闭的电动阀以及配套的能够根据铝液液位高度控制所述电动阀启闭的控制器。

进一步地，还包括用于安装所述电磁涡流液位传感器并伸入至所述保温炉内的保护管，所述保护管设有供所述电磁涡流液位传感器插入的插孔。

进一步地，所述保护管为氮化硅、陶瓷或碳化硅材质构件。

进一步地，还包括用于固定所述保护管的安装法兰，所述安装法兰设置在所述保温炉的外壁上，所述安装法兰与所述保护管螺纹连接。

进一步地，所述安装法兰包括顶板、两个底板和两个分别用于连接所述顶板和两个所述底板的竖板，所述保护管的外周设有第一外螺纹，所述顶板上设有与所述第一外螺纹螺纹连接的螺纹孔。

进一步地，两个所述底板分别设有安装孔，所述安装法兰通过穿过所述安装孔的螺纹旋紧件与所述保温炉的外壁螺纹连接。

进一步地，所述电磁涡流液位传感器的外壁设有第二外螺纹，所述插孔的内壁设有与所述第二外螺纹螺纹连接的内螺纹。

进一步地，还包括与所述控制器电性连接的液位指示灯。

进一步地，还包括用于所述保温炉泄压的电动放气阀，所述电动放气阀与所述控制器相连。

进一步地，所述控制器为PLC。

本实用新型提供的铝合金车轮铸造压力自动补偿控制系统通过设置能够测量铝液液位高度的电磁涡流液位传感器、控制所述加压进气管道启闭的电动阀以及能够根据铝液液位高度控制所述电动阀启闭的控制器，实现了补偿压力根据液面高度而自动设置，避免了因为补偿压力与铝液高度不匹配而造成铸造质量较差的问题。

附图说明