[实用新型]一种船用发动机热交换器

权利要求书

1.一种船用发动机热交换器，包括热交换器本体（1），其特征在于：所述热交换器本体（1）顶部的左侧连通有加水管（2），所述加水管（2）的顶部设置有密封盖（3），所述热交换器本体（1）顶部的右侧连通有连接管（4），所述连接管（4）的右侧连通有泄压管（6），所述泄压管（6）顶部的左侧连通有排汽管（5），所述泄压管（6）的内壁滑动连接有与排汽管（5）配合使用的密封活塞（11），所述密封活塞（11）的右侧固定连接有托块（10），所述托块（10）的右侧固定连接有轴承（9），所述轴承（9）的内壁套接有螺杆（7），所述螺杆（7）的表面螺纹连接有螺套（8），所述螺套（8）的右侧与泄压管（6）内壁的右侧固定连接，所述螺杆（7）的右侧贯穿至泄压管（6）的右侧并固定连接有转盘（14），所述转盘（14）的右侧固定连接有限位块（23），所述热交换器本体（1）顶部的右侧固定连接有支撑板（16），所述支撑板（16）的内壁滑动连接有拉杆（18），所述拉杆（18）的左侧固定连接有固定块（21），所述固定块（21）的左侧开设有与限位块（23）配合使用的限位槽（22），所述拉杆（18）表面的左侧套设有与固定块（21）配合使用的弹簧（15），所述拉杆（18）的右侧固定连接有拨块（17）。

2.根据权利要求1所述的一种船用发动机热交换器，其特征在于：所述托块（10）的顶部和底部均固定连接有第一滑块（12），所述泄压管（6）内壁的顶部和底部均开设有与第一滑块（12）配合使用的第一滑槽（13）。

3.根据权利要求1所述的一种船用发动机热交换器，其特征在于：所述泄压管（6）的右侧开设有与螺杆（7）配合使用的通槽。

4.根据权利要求1所述的一种船用发动机热交换器，其特征在于：所述转盘（14）的表面设置有防滑套，且防滑套的表面设置有防滑纹。

5.根据权利要求1所述的一种船用发动机热交换器，其特征在于：所述拨块（17）的底部固定连接有第二滑块（20），所述热交换器本体（1）顶部的右侧固定连接有滑板（24），所述滑板（24）的顶部开设有与第二滑块（20）配合使用的第二滑槽（19）。