[实用新型]一种道路整平机有效
| 申请号: | 201821423652.6 | 申请日: | 2018-08-31 |
| 公开(公告)号: | CN209024928U | 公开(公告)日: | 2019-06-25 |
| 发明(设计)人: | 宋新文 | 申请(专利权)人: | 宋新文 |
| 主分类号: | E01C19/38 | 分类号: | E01C19/38 |
| 代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 张俭伟 |
| 地址: | 262700 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 整平机 振动梁 支撑架 角度调节机构 道路路面 整平 直流电动机驱动 本实用新型 框架式结构 道路施工 机构稳定 宽度要求 施工要求 铰接口 可调节 可调整 铰接 前行 省时 省力 两边 车间 | ||
本实用新型公开了一种道路整平机,包括主体振动梁,主体振动梁包括铰接的两部分,主体振动梁的上部设置有角度调节机构;角度调节机构包括设置在主体振动梁上部的两个支撑架,两个支撑架分别设置在主体振动梁铰接口的两侧,两个支撑架之间的距离可调节;(1)该道路整平机可调整适宜角度,可以打平台车间也可以打路面,使用该整平机整平后的道路路面中间高两边低,符合道路路面施工要求;(2)该道路整平机的主体振动梁为框架式结构,并可根据道路施工宽度要求进行宽度的调整,整平机机构稳定,整平效果较好;(3)整平机采用12‑24伏直流电动机驱动前行,整平机工作时省时省力。
技术领域
本实用新型涉及一种道路整平机,具体地说 ,涉及一种可用于道路水泥、混凝土整平的装置 ,属于建筑设备技术领域。
背景技术
较宽、较长的道路在铺设的过程中需要使用大型整平机将水泥或混凝土进行整平,通常情况下整平机一般包括主体振动梁,主体振动梁为为槽钢或者角钢三角架式,主体振动梁的中部设置有振动电机,主体振动梁的两侧设置有拉绳,整平机工作时:启动主体振动梁中部的振动电机,手工拉动主体振动梁上的拉绳,主体振动梁在道路的水泥或混凝土上进行拖动,主体振动梁具有一定的重量,主体振动梁边振动边拖动将水泥或混凝土整平,道路施工过程中整平后的道路需要中间高两边低。
目前,整平机在水泥或混凝土整平过程中存在以下缺陷:
1、整平机采用手工拖动的方式前行,整平机主体振动梁的下底面在水泥或混凝土上受力较大,手工拖动的方式费事费力;
2、主体振动梁中部的振动电机,振动电机要用380伏电源在施工过程中不安全整平机整平后的道路路面两边高中间低,不符合道路施工要求,雨水天气时雨水易聚集在道路的中间位置,行车不安全;冬天容易结冰,路面坏的快;
3、主体振动梁为槽钢或者角钢,主体振动梁不稳,拉动时易发生倾翻,整平效果不佳;
4、主体振动梁的长度不可调节,无法适用不同宽度路面的施工。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是针对以上不足,提供一种道路整平机, 该道路整平机具有以下的优点:
(1)该道路整平机采用12-24伏直流驱动前行驱动前行,整平机工作时省时省力,行走电机的电压为12-24V,低压安全可靠;
(2)该道路整平机可调整适宜角度并采用振动块振动的方式实现机体的上下振动,使用该整平机整平后的道路路面中间高两边低,符合道路路面施工要求;
(3)该道路整平机的主体振动梁为框架式结构,并可根据道路施工宽度要求进行宽度的调整,整平机机构稳定,整平效果较好。
为解决以上技术问题,本实用新型采用以下技术方案:一种道路整平机,包括主体振动梁,其特征在于:所述主体振动梁的两端设置有拉绳,拉绳盘绕设置在绞盘上,绞盘可驱动旋转。
一种优化的方案,所述绞盘传动连接有花键离合器,花键离合器传动连接有行走皮带轮,行走皮带轮传动连接有减速机,减速机传动连接有行走电机。
进一步地,所述主体振动梁的上部设置有角度调节机构。
进一步地,所述角度调节机构包括设置在主体振动梁上部的左支撑架和右支撑架;左支撑架和右支撑架分别设置在主体振动梁的左半部分与右半部分上;
所述左支撑架和右支撑架的上部设置有左螺杆和右螺杆,左螺杆固定设置在左支撑架上,右螺杆固定设置在右支撑架上;
所述左螺杆和右螺杆之间套装有套筒,套筒的两端分别设置有螺母,螺母与套筒固定连接。
进一步地,所述主体振动梁包括左半部分与右半部分,主体振动梁的左半部分与右半部分通过连接板连接在一起,连接板与左半部分之间通过铰接轴连接,连接板与右半部分之间通过铰接轴连接。
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