[实用新型]一种道路整平机有效
| 申请号: | 201821423652.6 | 申请日: | 2018-08-31 |
| 公开(公告)号: | CN209024928U | 公开(公告)日: | 2019-06-25 |
| 发明(设计)人: | 宋新文 | 申请(专利权)人: | 宋新文 |
| 主分类号: | E01C19/38 | 分类号: | E01C19/38 |
| 代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 张俭伟 |
| 地址: | 262700 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 整平机 振动梁 支撑架 角度调节机构 道路路面 整平 直流电动机驱动 本实用新型 框架式结构 道路施工 机构稳定 宽度要求 施工要求 铰接口 可调节 可调整 铰接 前行 省时 省力 两边 车间 | ||
1.一种道路整平机,包括主体振动梁(1),其特征在于:所述主体振动梁(1)的两端设置有拉绳(25),拉绳(25)盘绕设置在绞盘(26)上,绞盘(26)可驱动旋转;所述绞盘(26)传动连接有花键离合器(30),花键离合器(30)传动连接有行走皮带轮(31),行走皮带轮(31)传动连接有减速机(32),减速机(32)传动连接有行走电机(33)。
2.如权利要求1所述的一种道路整平机,其特征在于:所述主体振动梁(1)的上部设置有角度调节机构(7)。
3.如权利要求2所述的一种道路整平机,其特征在于:所述角度调节机构(7)包括设置在主体振动梁(1)上部的左支撑架(9)和右支撑架(10);左支撑架(9)和右支撑架(10)分别设置在主体振动梁(1)的左半部分(2)与右半部分(3)上;
所述左支撑架(9)和右支撑架(10)的上部设置有左螺杆(11)和右螺杆(12),左螺杆(11)固定设置在左支撑架(9)上,右螺杆(12)固定设置在右支撑架(10)上;
所述左螺杆(11)和右螺杆(12)之间套装有套筒(13),套筒(13)的两端分别设置有螺母(14),螺母(14)与套筒(13)固定连接。
4.如权利要求1所述的一种道路整平机,其特征在于:所述主体振动梁(1)包括左半部分(2)与右半部分(3),主体振动梁(1)的左半部分(2)与右半部分(3)通过连接板(4)连接在一起,连接板(4)与左半部分(2)之间通过铰接轴(5)连接,连接板(4)与右半部分(3)之间通过铰接轴(5)连接;
所述铰接轴(5)为螺栓,连接板(4)和主体振动梁(1)上均设置有铰接轴孔(6),铰接轴(5)安装至连接板(4)和主体振动梁(1)上的铰接轴孔(6)内,铰接轴孔(6)的直径大于铰接轴(5)的直径。
5.如权利要求4所述的一种道路整平机,其特征在于:所述主体振动梁(1)的铰接口的左右两边分别设置有加固板(34),两个加固板(34)之间通过螺栓固定连接。
6.如权利要求4所述的一种道路整平机,其特征在于:所述铰接轴(5)为六个,每三个铰接轴(5)为一组,每组的铰接轴(5)呈三角形分布,其中两个铰接轴(5)上下呈一条直线分布,另一个铰接轴(5)设置在两个铰接轴(5)的中间偏一侧。
7.如权利要求1所述的一种道路整平机,其特征在于:所述主体振动梁(1)的上部还设置有振动机构(15)。
8.如权利要求7所述的一种道路整平机,其特征在于:所述振动机构(15)包括汽油机(16),汽油机(16)为七马力,汽油机(16)传动连接有发电机(17),发电机(17)为直流发电机,汽油机(16)、发电机(17)设置在机座(18)上,汽油机(16)通过振动皮带轮(19)与旋转轴(20)传动连接,旋转轴(20)中间连接有万向轴(21),旋转轴(20)上设置有偏心块(22),偏心块(22)产生振动,旋转轴(20)的两端设置有带座轴承(23),发电机(17)与电瓶(24)电连接,电瓶(24)设置在主体振动梁(1)。
9.如权利要求8所述的一种道路整平机,其特征在于:所述偏心块(22)为两组,每组偏心块(22)为两个,两组偏心块(22)分别设置在机座(18)的两端。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宋新文,未经宋新文许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821423652.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:桥梁路面碎石滚压设备
- 下一篇:一种公路用小区域简易平整度勘测装置





