[实用新型]一种轮式装载机后车架结构有效

专利信息
申请号: 201821421843.9 申请日: 2018-08-31
公开(公告)号: CN208682934U 公开(公告)日: 2019-04-02
发明(设计)人: 李艳林;齐高品;李明国;门凯;吴琼 申请(专利权)人: 青岛雷沃工程机械有限公司
主分类号: B62D23/00 分类号: B62D23/00
代理公司: 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 代理人: 任欢
地址: 266500 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 侧板 固定座 后腹板 散热器 铰接架总成 变速箱固定座 发动机固定座 本实用新型 后车架结构 轮式装载机 相对设置 驾驶室 机罩 国家最新标准 吊装耳板 框架结构 排放标准 性能提升 车架 重工 匹配 整机 发动机
【权利要求书】:

1.一种轮式装载机后车架结构,其特征在于,包括侧板、后腹板、铰接架总成、驾驶室固定座、机罩固定座、发动机固定座、散热器固定座、变速箱固定座和吊装耳板,侧板通过铰接架总成、后腹板连接形成整个车架的框架结构,铰接架总成与后腹板相对设置;所述侧板包括相对设置的第一侧板和第二侧板,第一侧板和第二侧板的内侧设有变速箱固定座和发动机固定座,所述两个侧板的顶部设有驾驶室固定座和机罩固定座,所述后腹板内侧设有散热器固定座。

2.如权利要求1所述的一种轮式装载机后车架结构,其特征在于,所述侧板包括第一固定部、第二固定部和第三固定部,所述第一固定部、第二固定部和第三固定部顺序连接,所述第一固定部呈正方形,所述第二固定部呈L形,所述第三固定部为第二固定部的延伸,所述第三固定部上侧边逐渐收窄。

3.如权利要求1所述的一种轮式装载机后车架结构,其特征在于,所述第一侧板和第二侧板对称设置,所述变速箱固定座设于第一固定部内侧底部,所述发动机固定底座设于第三固定部内侧底部;还包括中梁板,中梁板设于第二固定部内侧底部。

4.如权利要求1所述的一种轮式装载机后车架结构,其特征在于,所述后腹板呈C型,所述后腹板连接第一侧板和第二侧板的第三固定部外侧,所述后腹板与第三固定座之间形成空隙;

所述散热器固定座呈矩形,散热器固定座垂直固定于后腹板内侧。

5.如权利要求1所述的一种轮式装载机后车架结构,其特征在于,所述散热器固定座连接后腹板与第三固定部。

6.如权利要求1所述的一种轮式装载机后车架结构,其特征在于,所述机罩固定座为设于第一固定部和第二固定部顶端的矩形板,所述机罩固定座垂直连接于第一固定部和第二固定部顶端。

7.如权利要求1所述的一种轮式装载机后车架结构,其特征在于,所述吊装耳板设于第一固定部和第二固定部交界处。

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