[实用新型]一种旋压式铆合汽车轮毂单元有效
| 申请号： | 201821421480.9 | 申请日： | 2018-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN208698351U | 公开（公告）日： | 2019-04-05 |
| 发明（设计）人： | 李守友 | 申请（专利权）人： | 杭州星杰汽车部件制造有限公司 |
| 主分类号： | B60B27/00 | 分类号： | B60B27/00 |
| 代理公司： | 杭州融方专利代理事务所(普通合伙) 33266 | 代理人： | 沈相权 |
| 地址： | 311201 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 套装孔 汽车轮毂单元 橡胶密封圈 轮毂单元 安装载体 卡紧块 旋压式 铆合 连接管 设备技术领域 本实用新型 螺栓安装孔 连接孔 底端 卡紧 内壁 | ||
1.一种旋压式铆合汽车轮毂单元，包括轮毂单元（1），其特征在于：所述轮毂单元（1）的正面开设有螺栓安装孔（2），且轮毂单元（1）的顶端固定安装有连接管（3），所述连接管（3）的顶端固定安装有安装载体（4），且安装载体（4）的正面开设有连接孔（5），所述安装载体（4）顶端的中部固定连接有外圈（6），且外圈（6）的内部开设有套装孔（7），所述套装孔（7）的内部设有橡胶密封圈（8），且套装孔（7）的内壁固定安装有卡紧块（9），所述外圈（6）的内部固定安装有内圈（10），且内圈（10）的内部固定安装有套管（11）。
2.根据权利要求1所述的一种旋压式铆合汽车轮毂单元，其特征在于：所述轮毂单元（1）的顶端环形阵列有八组螺栓安装孔（2），且螺栓安装孔（2）的内径值为8毫米。
3.根据权利要求1所述的一种旋压式铆合汽车轮毂单元，其特征在于：所述安装载体（4）的截面形状为正三角形，且安装载体（4）上三个角均开设有连接孔（5），所述安装载体（4）三个角的截面为弧形。
4.根据权利要求1所述的一种旋压式铆合汽车轮毂单元，其特征在于：所述卡紧块（9）的背面开设有螺纹，且卡紧块（9）底端的一侧与水平线夹角范围为170°-175°。
5.根据权利要求1所述的一种旋压式铆合汽车轮毂单元，其特征在于：所述套管（11）的内壁设有轮齿，且套管（11）上轮齿的直径值为1毫米。
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