[实用新型]一种轻轨专用的变速箱体

权利要求书

1.一种轻轨专用的变速箱体，包括变速箱(1)，其特征在于：所述变速箱(1)的底端固定安装有支撑板(2)，且变速箱(1)位于支撑板(2)顶端的中部，所述支撑板(2)的底端固定安装有减震装置(3)，且减震装置(3)共有四个，四个所述减震装置(3)等距分布在支撑板(2)的底端，且四个减震装置(3)底端的中部均固定安装有纠偏装置(4)，四个所述纠偏装置(4)的底端均固定安装有固定板(5)，且固定板(5)顶端的一侧固定安装有自锁装置(6)，所述自锁装置(6)共有四个，且四个自锁装置(6)呈矩形分布在固定板(5)的顶端，四个所述自锁装置(6)的底部均活动套装有螺纹杆(7)，且四个螺纹杆(7)分别与固定板(5)的外侧活动套装，四个所述螺纹杆(7)的底端分别贯穿固定板(5)底端的外侧。

2.根据权利要求1所述的一种轻轨专用的变速箱体，其特征在于：所述减震装置(3)包括第一固定片(31)，且第一固定片(31)固定安装在纠偏装置(4)顶端的中部，所述第一固定片(31)顶端的中部固定安装有稳定块(32)，所述稳定块(32)的外侧活动套装有弹簧(33)，所述第一固定片(31)的顶端固定安装有气垫圈(34)，且气垫圈(34)的顶端固定安装有第二固定片(35)，所述第一固定片(31)顶端的中部与第二固定片(35)底端的中部通过弹簧(33)传动连接。

3.根据权利要求1所述的一种轻轨专用的变速箱体，其特征在于：所述纠偏装置(4)包括套管(41)，且套管(41)固定安装在减震装置(3)底端的中部，所述套管(41)顶部的外侧活动套装有调节环(42)，且调节环(42)中部的内侧螺纹套装有升降块(43)，所述升降块(43)的底端固定安装有稳定板(44)。

4.根据权利要求1所述的一种轻轨专用的变速箱体，其特征在于：所述自锁装置(6)包括固定壳(61)，且固定壳(61)固定安装在固定板(5)顶端的一侧，所述固定壳(61)内腔的顶端固定安装有第一端面齿轮(62)，且固定壳(61)顶端的中部活动套装有调节杆(63)，所述调节杆(63)的底端贯穿第一端面齿轮(62)底端的中部并固定安装有第二端面齿轮(64)，且调节杆(63)底部的外侧活动套装有拉簧(65)，所述第一端面齿轮(62)底端的中部与第二端面齿轮(64)顶端的中部通过拉簧(65)传动连接，且第二端面齿轮(64)底端的中部固定安装有稳定杆(66)。

5.根据权利要求1所述的一种轻轨专用的变速箱体，其特征在于：所述支撑板(2)位于固定板(5)的顶部，且支撑板(2)和固定板(5)互相平行，所述支撑板(2)的长度值小于固定板(5)的长度值。

6.根据权利要求1所述的一种轻轨专用的变速箱体，其特征在于：所述减震装置(3)的最大直径值小于纠偏装置(4)的最大直径值，且减震装置(3)的高度值小于纠偏装置(4)的高度值。