[实用新型]基于压电材料的自发电旅行箱有效

专利信息
申请号: 201821403934.X 申请日: 2018-08-29
公开(公告)号: CN209449957U 公开(公告)日: 2019-10-01
发明(设计)人: 王博 申请(专利权)人: 黄河科技学院
主分类号: A45C5/14 分类号: A45C5/14;A45C13/00;A45C15/00;H02N2/18
代理公司: 北京卓恒知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11394 代理人: 轩文君;张权
地址: 450001 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 旅行箱 驱动齿轮 压电材料 转动连接 承重板 自发电 本实用新型 从动凸轮 发电效率 压电片 底箱 下端 上下滑动连接 蓄电池 啮合 可拆卸安装 安全性能 传动结构 底箱底面 电线连接 固定齿条 空间占用 外固定 下端面 弹簧 轮子
【权利要求书】:

1.基于压电材料的自发电旅行箱,包括旅行箱(1),其特征在于,所述旅行箱(1)外固定连接有外壳(2),所述外壳(2)包括和旅行箱(1)底面接触连接的底箱(3),所述底箱(3)内上下滑动连接有上端面和所述旅行箱(1)底面接触的承重板(4),所述承重板(4)下端面通过弹簧(5)和所述底箱(3)底面相连,所述承重板(4)下端转动连接有驱动齿轮(6),所述驱动齿轮(6)旁啮合有固定连接在所述底箱(3)内侧壁的固定齿条(7),所述的驱动齿轮(6)通过传动结构(8)和转动连接在所述的底箱(3)底面的从动凸轮(9)相连,所述从动凸轮(9)下端设有可拆卸安装在所述底箱(3)底面上的小压电片(10),所述小压电片(10)通过电线连接有固定连接在所述底箱(3)底面的蓄电池(11),所述外壳(2)还包括转动连接在所述的底箱(3)两侧的轮子(12)。

2.根据权利要求1所述的基于压电材料的自发电旅行箱,其特征在于,所述的传动结构(8)包括和所述驱动齿轮(6)通过固定连接的驱动皮带轮(13),所述驱动皮带轮(13)转轴上转动连接有上摆杆(16),所述上摆杆(16)另一端转动铰接有下摆杆(17),所述从动凸轮(9)转轴上转动连接有从动皮带轮(14),所述下摆杆(17)另一端转动连接在所述从动凸轮(9)的转轴上,所述上摆杆(16)和下摆杆(17)铰接处转动连接有张紧皮带轮(15),所述的驱动皮带轮(13)、张紧皮带轮(15)、从动皮带轮(14)之间通过皮带相连。

3.根据权利要求1所述的基于压电材料的自发电旅行箱,其特征在于,两个所述的轮子(12)通过一个穿过所述底箱(3)的连轴(18)同轴相连,所述的连轴(18)上固定连接有多个双凸轮(19),每个所述的双凸轮(19)下端均设有可拆卸安装在所述底箱(3)底面的大压电片(20),每个所述大压电片(20)均通过电线和所述的蓄电池(11)相连。

4.根据权利要求3所述的基于压电材料的自发电旅行箱,其特征在于,所述蓄电池(11)内集成有整流器,所述的小压电片(10)、大压电片(20)均通过电线和所述的整流器相连,所述的小压电片(10)、大压电片(20)产生的电流通过整流器处理后储存于蓄电池(11)中,所述的蓄电池上设有输出端口。

5.根据权利要求1所述的基于压电材料的自发电旅行箱,其特征在于,所述底箱(3)上端面左右两侧均转动连接有推板(21)。

6.根据权利要求1所述的基于压电材料的自发电旅行箱,其特征在于,所述底箱(3)后端面固定连接有背板(22),所述背板(22)上端固定连接有把手(23)。

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