[实用新型]一种钢板汽车冲压件有效
| 申请号: | 201821401725.1 | 申请日: | 2018-08-28 |
| 公开(公告)号: | CN208944915U | 公开(公告)日: | 2019-06-07 |
| 发明(设计)人: | 陆建国;董侃;李伏顺 | 申请(专利权)人: | 扬州宝陆汽车部件有限公司 |
| 主分类号: | B21D22/02 | 分类号: | B21D22/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 211400 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 固定板 连接板 底座 本实用新型 汽车冲压件 支撑杆 气缸 钢板 减震 活动连接有 连接板顶部 冲压装置 第一滑块 钢板放置 减震效果 冲压件 支撑板 冲压 弹簧 滑槽 压板 移动 | ||
1.一种钢板汽车冲压件,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部固定连接有第一固定板(2),所述第一固定板(2)的顶部活动连接有第二固定板(3),所述第二固定板(3)的顶部固定连接有第一连接板(4),所述第一连接板(4)顶部的两侧均固定连接有支撑杆(5),所述支撑杆(5)的顶部固定连接有第二连接板(6),所述第二连接板(6)的顶部固定连接有气缸(7),所述气缸(7)的底部固定连接有压板(8);
所述底座(1)的内部活动连接有支撑板(9),所述第一固定板(2)顶部的两侧均开设有第一滑槽(10),所述第一滑槽(10)的内部滑动连接有第一滑块(11),所述第一滑块(11)的顶部固定连接有连接杆(12),所述连接杆(12)的顶部通过转轴与第二固定板(3)活动连接,所述第一固定板(2)顶部的两侧均固定连接有第一弹簧(13),所述第一弹簧(13)的顶部与第二固定板(3)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种钢板汽车冲压件,其特征在于:所述底座(1)底部的两侧均固定连接有支撑腿(14),所述支撑腿(14)的底部通过转轴活动连接有滚轮(15)。
3.根据权利要求1所述的一种钢板汽车冲压件,其特征在于:所述支撑板(9)的两侧均固定连接有第二滑块(16),所述底座(1)的内壁开设有第二滑槽(17),所述第二滑块(16)与第二滑槽(17)滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种钢板汽车冲压件,其特征在于:所述底座(1)左侧的顶部通过连杆固定连接有第一把手(18),所述底座(1)的左侧且位于第一把手(18)的底部固定连接有控制器(19)。
5.根据权利要求1所述的一种钢板汽车冲压件,其特征在于:所述第一滑槽(10)的内部固定连接有第二弹簧(20),所述第二弹簧(20)远离第二滑槽(17)内壁的一端与第一滑块(11)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种钢板汽车冲压件,其特征在于:所述底座(1)的正面通过铰链活动连接有盖板(21),所述盖板(21)正面的右侧固定连接有第二把手(22)。
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