[实用新型]一种快装式自润滑型桥壳有效
| 申请号： | 201821396272.8 | 申请日： | 2018-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN208827485U | 公开（公告）日： | 2019-05-07 |
| 发明（设计）人： | 谢颖谊;谢剑伟;林炳昌;苏浩特 | 申请（专利权）人： | 龙岩市佳诚机械有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/16 | 分类号： | B60B35/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 364000 福建省龙岩*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 桥壳主体 盖板 弹簧座 插板 桥壳 本实用新型 第二限位板 第一限位板 中心开孔 转轴壳体 自润滑型 快装式 插槽 装载机 连接固定杆 凹槽内部 凹槽配合 表面开设 滑动连接 设备领域 转动连接 储油腔 固定杆 密封板 三角板 套接 拆卸 省力 维修 延伸 | ||
1.一种快装式自润滑型桥壳，包含桥壳主体(4)，其特征在于：所述桥壳主体(4)的中心处开孔，且所述桥壳主体(4)的中心开孔的底部固定第一限位板(5)；所述桥壳主体(4)的中心开孔处的两侧开设插槽(6)，且所述插槽(6)的内部插入插板(11)；所述插板(11)固定于三角板(10)的两侧，且所述插板(11)的侧部固定第二限位板(9)；所述第一限位板(5)、所述第二限位板(9)的顶端放置盖板(7)；所述盖板(7)的表面开设第二凹槽(701)，且所述第二凹槽(701)配合连接固定杆(17)；所述固定杆(17)滑动连接于第一凹槽(401)内部，且所述第一凹槽(401)开设于所述桥壳主体(4)的表面；
所述桥壳主体(4)的另一侧通过螺栓(13)固定有固定环(15)，且所述固定环(15)的侧部固定减速器壳体(14)；
所述桥壳主体(4)的两侧向外延伸形成转轴壳体(2)，且所述转轴壳体(2)的外侧套接弹簧座(3)；所述弹簧座(3)的顶部转动连接密封板(23)，且所述弹簧座(3)的内部形成储油腔(20)；所述储油腔(20)的顶部连接进油口(22)，且所述储油腔(20)的内部设有棉线(21)；所述棉线(21)伸入到所述转轴壳体(2)的内部，且所述转轴壳体(2)的端部螺纹连接半轴套管(1)。
2.根据权利要求1所述的一种快装式自润滑型桥壳，其特征在于：所述第二凹槽(701)的内部固定挡杆(16)，所述挡杆(16)配合连接挡板(18)；所述挡板(18)转动连接于所述固定杆(17)的端部，且所述固定杆(17)的内部设有弹簧(19)；所述弹簧(19)与所述挡板(18)连接。
3.根据权利要求1所述的一种快装式自润滑型桥壳，其特征在于：所述盖板(7)的底部固定弹性垫片(8)，且圆盘形结构的所述盖板(7)的直径大于由所述第一限位板(5)、所述第二限位板(9)围成的圆环的直径。
4.根据权利要求1所述的一种快装式自润滑型桥壳，其特征在于：所述固定环(15)与所述桥壳主体(4)之间设有加强环(12)，且所述固定环(15)与所述桥壳主体(4)之间通过呈环形阵列分布的所述螺栓(13)固定。
5.根据权利要求1所述的一种快装式自润滑型桥壳，其特征在于：所述第一凹槽(401)设有互成180°的两个，且所述第一凹槽(401)的宽度、数量和间距与所述第二凹槽(701)相同。
6.根据权利要求1所述的一种快装式自润滑型桥壳，其特征在于：所述弹簧座(3)嵌入固定于所述转轴壳体(2)的外侧，且所述弹簧座(3)的内部底端贯穿有若干个所述棉线(21)。
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