[实用新型]插座及车辆有效
申请号: | 201821396233.8 | 申请日: | 2018-08-28 |
公开(公告)号: | CN208637743U | 公开(公告)日: | 2019-03-22 |
发明(设计)人: | 马东辉;李敏 | 申请(专利权)人: | 北京车和家信息技术有限公司 |
主分类号: | H01R24/20 | 分类号: | H01R24/20;H01R13/66;H01R13/46 |
代理公司: | 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 | 代理人: | 尚志峰;汪海屏 |
地址: | 100102 北京市朝*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装槽 插座 电路板 第一壳体 支撑筋 体内 本实用新型 内部电路板 安装稳定 第二壳体 牢固度 腔体 围合 晃动 挤压 | ||
1.一种插座,其特征在于,包括:
第一壳体,所述第一壳体内设有第一安装槽;
第二壳体,与所述第一壳体相连接,并与所述第一壳体围合形成腔体;
电路板,设置在所述腔体内,并插设在所述第一安装槽内;和
第一支撑筋,夹设在所述第一安装槽与所述电路板之间。
2.根据权利要求1所述的插座,其特征在于,
所述第一支撑筋设置在所述第一安装槽的槽底壁上和/或所述第一安装槽的至少一个槽侧壁上。
3.根据权利要求1所述的插座,其特征在于,
所述第二壳体朝向所述第一壳体的一侧面上设有第二支撑筋,在所述第二壳体与所述第一壳体相连接时,所述第二支撑筋与所述电路板相抵接。
4.根据权利要求3所述的插座,其特征在于,
所述第二壳体朝向所述第一壳体的一侧面上设有第二安装槽,在所述第二壳体与所述第一壳体相连接时,所述电路板插设在所述第二安装槽内。
5.根据权利要求4所述的插座,其特征在于,
所述第二支撑筋设置在所述第二安装槽的槽底壁上和/或所述第二安装槽的至少一个槽侧壁上。
6.根据权利要求4所述插座,其特征在于
所述第二安装槽的槽口处设有导向面。
7.根据权利要求4至6中任一项所述插座,其特征在于,
所述第一壳体的内壁面上设有相对分布的两组筋条,每组筋条包括相互间隔设置的两个筋条,所述两个筋条之间的凹槽形成所述第一安装槽;
所述第二壳体朝向所述第一壳体的一侧面上设有相互间隔设置的两个凸筋,所述两个凸筋之间的凹槽形成所述第二安装槽。
8.根据权利要求3至6中任一项所述插座,其特征在于,
所述第一支撑筋的垂直于其延伸方向的截面呈三角形或半圆形;和/或
所述第二支撑筋的垂直于其延伸方向的截面呈三角形或半圆形。
9.根据权利要求1至6中任一项所述插座,其特征在于,
所述第一壳体上设有卡扣,所述卡扣用于与待安装结构相扣合;和/或
所述第一壳体的外周面上设有多条限位筋,每条所述限位筋上设有导向结构,所述多条限位筋用于与待安装结构相抵接;和/或
所述第一壳体的一侧面上设有定位筋,所述定位筋用于与待安装结构的凹槽相适配。
10.根据权利要求9所述的插座,其特征在于,
所述第一壳体呈长方体,所述第一壳体沿其长度方向延伸的每个侧面上均设有至少两个所述限位筋,所述限位筋的垂直于其延伸方向的截面呈半圆形。
11.根据权利要求1至6中任一项所述插座,其特征在于,
所述第一壳体上设有卡槽,所述卡槽的两侧设有镂空部,所述第二壳体上设有卡接部,所述卡接部与所述卡槽相匹配;和/或
所述第一壳体上设有导向槽,所述第二壳体上设有导向凸起,在所述第一壳体与所述第二壳体相连接时,所述导向凸起插设在所述导向槽内。
12.根据权利要求1至6中任一项所述插座,其特征在于,
所述第一壳体远离所述第二壳体的端面上设有至少两个USB接口和/或耳机接口;
所述第二壳体远离所述第一壳体的端面上设有接口结构,所述接口结构与所述第二壳体一体成型。
13.一种车辆,其特征在于,包括:
如上述权利要求1至12中任一项所述的插座。
14.根据权利要求13所述的车辆,其特征在于,还包括:
前装饰板,位于所述车辆的驾驶室的前端,所述插座设置在所述前装饰板上。
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