[实用新型]一种可调轮距的山区专用挖掘车专用车桥桥壳

权利要求书

1.一种可调轮距的山区专用挖掘车专用车桥桥壳，包括支撑箱体(1)，其特征在于：所述支撑箱体(1)的内后侧壁对称连接有两个电机，电机上的转轴连接有转动轴(2)，所述转动轴(2)固定套接有缺齿轮(3)和全齿轮(10)，缺齿轮(3)位于全齿轮(10)的后方，所述缺齿轮(3)啮合有齿条框(4)，齿条框(4)的内圈上下壁上均设置有轮齿，所述齿条框(4)的上下端均连接有滑块(5)，所述滑块(5)在支撑箱体(1)上下内壁上开设的滑槽(6)中滑动，两个所述齿条框(4)相互远离的一端均连接有连接轴(7)，所述连接轴(7)位于支撑箱体(1)外部的一端通过传动机构总成(8)连接有轮子(9)；

所述支撑箱体(1)的内顶壁通过第一连接杆连接有套筒(14)，套筒(14)与两个转动轴(2)之间的距离相同，所述套筒(14)的内底壁通过第二连接杆连接有电磁铁(15)，所述套筒(14)内活动插接有两个铁质杆(12)，两个铁质杆(12)分别位于电磁铁(15)的两侧，两个所述铁质杆(12)相互远离的一端延伸至套筒(14)的外部并连接有与全齿轮(10)匹配的限位齿条(11)，所述铁质杆(12)活动套接有弹簧(13)，弹簧(13)的两端分别与限位齿条(11)和套筒(14)连接。

2.根据权利要求1所述的一种可调轮距的山区专用挖掘车专用车桥桥壳，其特征在于：所述缺齿轮(3)所形成的夹角为160度。

3.根据权利要求1所述的一种可调轮距的山区专用挖掘车专用车桥桥壳，其特征在于：所述支撑箱体(1)的下端面连接有液压伸缩杆(16)，液压伸缩杆(16)的下端连接有支撑板(17)。

4.根据权利要求1所述的一种可调轮距的山区专用挖掘车专用车桥桥壳，其特征在于：每个所述齿条框(4)上的滑块(5)共有四个，且四个滑块(5)矩阵分布在齿条框(4)上。

5.根据权利要求1所述的一种可调轮距的山区专用挖掘车专用车桥桥壳，其特征在于：所述限位齿条(11)上共有两个轮齿。