[实用新型]一种安全的高铁施工用物料提升装置

权利要求书

1.一种安全的高铁施工用物料提升装置，包括底座（1）、支撑座（3）、支撑梁（5）和箱体（8），其特征在于：所述支撑梁（5）顶部的中间位置处安装有箱体（8），且箱体（8）的内部安装有收卷盘（9），所述收卷盘（9）的上缠绕有连接绳（7），且连接绳（7）的一端穿过通孔（10）延伸至支撑梁（5）底部，所述收卷盘（9）一端的箱体（8）外侧安装有电机（6），且电机（6）的输出端与收卷盘（9）连接，所述支撑梁（5）的两端皆安装有液压伸缩杆（12），且液压伸缩杆（12）的输出端与支撑梁（5）连接，所述液压伸缩杆（12）远离支撑梁（5）的一端固定有底座（1），所述液压伸缩杆（12）两侧的底座（1）顶部皆倾斜固定有连接杆（14），所述底座（1）的底部均匀设有凹槽（16），且凹槽（16）的内部安装有减震弹簧（17），所述减震弹簧（17）远离底座（1）的一端安装有万向轮（15），所述支撑梁（5）的内部设有支撑座（3），且支撑座（3）的顶部固定有与连接绳（7）相互连接的连接环（4），所述支撑座（3）的侧面皆安装有电动伸缩杆（13），且电动伸缩杆（13）的输出端皆连接有连接块（19），所述连接块（19）的内部安装有夹持块（2），所述夹持块（2）外的连接块（19）上安装有旋转杆（18），且旋转杆（18）的一端延伸至连接块（19）的内部并连接有与夹持块（2）相互配合的制动块（20）。

2.根据权利要求1所述的一种安全的高铁施工用物料提升装置，其特征在于：所述支撑座（3）外面的夹持块（2）皆设置呈L型，并在夹持块（2）底部的内侧皆均匀安装有导向辊（21），其导向辊（21）和夹持块（2）之间构成导向结构。

3.根据权利要求1所述的一种安全的高铁施工用物料提升装置，其特征在于：所述底座（1）底部的凹槽（16）设置为3个，并在凹槽（16）的内部皆安装有减震弹簧（17），其减震弹簧（17）与底座（1）之间构成减震结构。

4.根据权利要求1所述的一种安全的高铁施工用物料提升装置，其特征在于：所述液压伸缩杆（12）分布在支撑梁（5）的两端，且液压伸缩杆（12）底部皆支撑有底座（1），并在液压伸缩杆（12）两侧倾斜支撑有连接杆（14），其液压伸缩杆（12）和底座（1）与支撑梁（5）之间相互对称。

5.根据权利要求1所述的一种安全的高铁施工用物料提升装置，其特征在于：所述支撑座（3）顶部的两侧皆固定有伸缩支撑杆（11），且伸缩支撑杆（11）远离支撑座（3）的一端与支撑梁（5）的底部连接，其伸缩支撑杆（11）与支撑座（3）和支撑梁（5）之间构成防摇摆结构。