[实用新型]一种汽车燃油轨道注塑模具有效
申请号: | 201821390643.1 | 申请日: | 2018-08-28 |
公开(公告)号: | CN209022384U | 公开(公告)日: | 2019-06-25 |
发明(设计)人: | 罗旭强;顾兴伟;毛武杰 | 申请(专利权)人: | 宁波四维尔工业有限责任公司 |
主分类号: | B29C45/33 | 分类号: | B29C45/33;B29C45/40;B29C45/73 |
代理公司: | 宁波奥圣专利代理事务所(普通合伙) 33226 | 代理人: | 谢潇 |
地址: | 315333 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 注塑模具 汽车燃油 抽芯 抽芯机构 向后运动 轨道 活塞杆 缸体 生产 模具抽芯机构 本实用新型 传统工艺 第一滑块 动作过程 二次污染 反作用力 工序步骤 工序环节 空间布局 生产场地 生产能耗 使用空间 占地空间 注塑成型 抽芯座 副模具 注塑机 镶件 搬运 合格率 优化 | ||
1.一种汽车燃油轨道注塑模具,包括动模板组件和定模板组件,所述的动模板组件包括上下设置的动模板、模脚和动模底板,所述的动模板的顶端设置有动模型芯,所述的动模型芯的顶端设置有第一型腔,所述的动模板与所述的动模底板之间设置有顶出机构,所述的顶出机构包括若干顶针、顶针固定板和顶针底板,所述的顶针底板设置在所述的动模底板的上方,所述的顶针固定板叠置在所述的顶针底板上,每根所述的顶针同时穿设在所述的顶针固定板、所述的动模板和所述的动模型芯上,所述的定模板组件包括定模板,所述的定模板的顶端设置有定模型芯,所述的定模型芯的顶端设置有第二型腔,合模时,将所述的动模板组件倒扣在所述的定模板组件上,所述的第一型腔和所述的第二型腔即组成模具型腔,所述的模具型腔与模具浇注系统相连,其特征在于:所述的模具型腔与汽车燃油轨道的外形相适配,所述的动模板的上部设置有第一抽芯机构和第二抽芯机构,所述的第一抽芯机构包括油缸、第一滑块、超长抽芯镶件和抽芯座,所述的动模板上固定有沿所述的模具型腔的长度方向设置的滑轨,所述的第一滑块可滑动地装配在所述的滑轨上,所述的抽芯座固定在所述的第一滑块上,所述的超长抽芯镶件的一端固定在所述的抽芯座上,所述的超长抽芯镶件的另一端伸入所述的模具型腔内,所述的油缸的缸体固定在所述的第一滑块上,所述的油缸的缸体上连接有油路接头,所述的油缸的活塞杆的轴线与所述的超长抽芯镶件的轴线平行,所述的油缸的活塞杆的前端固定有连接块,所述的连接块固定在一固定基座上,所述的固定基座固定在所述的动模板上;所述的第二抽芯机构包括第二滑块、两根抽芯滑针、滑针基座和限位螺栓,所述的第二滑块上开设有若干倾斜设置的斜导柱安装孔,所述的定模板上固定有与所述的若干斜导柱安装孔一一对应的若干斜导柱,所述的滑针基座可滑动地叠置在所述的动模板上,所述的第二滑块可滑动地叠置在所述的滑针基座上,所述的限位螺栓的轴线垂直于所述的模具型腔的长度方向,所述的限位螺栓包括前后一体设置的螺帽、光杆部和螺纹部,所述的螺帽对所述的第二滑块的移动起限位作用,所述的螺纹部穿过所述的第二滑块与所述的滑针基座螺纹连接,每根所述的抽芯滑针斜穿所述的模具型腔和所述的动模型芯与所述的滑针基座固定连接,两根所述的抽芯滑针的外径、斜度及间距与汽车燃油轨道长度方向两侧的两个油轨安装孔相同。
2.根据权利要求1所述的一种汽车燃油轨道注塑模具,其特征在于:所述的第一抽芯机构上设置有冷却机构,所述的冷却机构包括冰水机、进水孔和冷却水管,所述的进水孔固定在所述的第一滑块上,所述的进水孔的一端外接所述的冰水机的出水端,所述的进水孔的另一端与所述的冷却水管的一端相通,所述的超长抽芯镶件内开设有中心通孔,所述的冷却水管的另一端插设在所述的中心通孔内,所述的中心通孔的孔径大于所述的冷却水管的外径,在所述的超长抽芯镶件与所述的冷却水管之间形成环形间隙,所述的第一滑块内开设有输水道,所述的环形间隙经所述的输水道与所述的冰水机的进水端相通,所述的超长抽芯镶件的伸入所述的模具型腔内的一端设置有堵头,所述的堵头与所述的冷却水管的插设在所述的中心通孔内的一端之间具有轴向间隙。
3.根据权利要求1所述的一种汽车燃油轨道注塑模具,其特征在于:所述的第一滑块的上端安装有防撞保护块,所述的定模板上开设有与所述的防撞保护块相适配的定位孔。
4.根据权利要求1所述的一种汽车燃油轨道注塑模具,其特征在于:所述的动模板上安装有行程开关,所述的行程开关用于检测开模过程中所述的超长抽芯镶件的行程。
5.根据权利要求1所述的一种汽车燃油轨道注塑模具,其特征在于:所述的动模板上固定有行程限位块,所述的行程限位块用于限制所述的油缸的缸体的行程。
6.根据权利要求1所述的一种汽车燃油轨道注塑模具,其特征在于:所述的模具型腔的数量为多个。
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