[实用新型]倒车系统ECU定位壳体有效
| 申请号: | 201821384548.0 | 申请日: | 2018-08-27 |
| 公开(公告)号: | CN209079833U | 公开(公告)日: | 2019-07-09 |
| 发明(设计)人: | 李超 | 申请(专利权)人: | 爱柯迪股份有限公司 |
| 主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023 |
| 代理公司: | 北京君恒知识产权代理事务所(普通合伙) 11466 | 代理人: | 郑黎明 |
| 地址: | 315033 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 缓冲油 延伸板 电路板箱体 导向槽 倒车系统 底部连通 第二油道 第一油道 定位壳体 定位支架 防震壳体 复位弹簧 导向杆 定位板 定位柱 油箱 震动 本实用新型 内部元器件 竖直导向槽 竖直导向柱 侧面设置 滑动设置 上端开口 单向阀 导向柱 上表面 下表面 滑动 口径 汽车 | ||
1.倒车系统ECU定位壳体,其特征在于:包括定位支架(1)、电路板箱体(2)、缓冲油囊(3)、油箱定位柱(4)以及复位弹簧(5),所述定位支架(1)包括竖直导向柱(6)以及上端开口的竖直导向槽(7),所述电路板箱体(2)侧面设置有延伸板(8),所述延伸板(8)滑动设置于所述导向柱(6)上,所述电路板箱体(2)底部设置有导向杆(9),所述导向杆(9)在所述导向槽(7)内滑动,油箱定位柱(4)上设置有定位板(10),所述定位板(10)与所述延伸板(8)之间设置有所述缓冲油囊(3),所述延伸板(8)底部设置有所述复位弹簧(5),所述缓冲油囊(3)上表面设置有与所述导向槽(7)底部连通的第一油道(11),所述缓冲油囊(3)下表面设置有与所述导向槽(7)底部连通的第二油道(12),所述第一油道(11)上设置有单向阀(13),所述第一油道(11)的口径大于所述第二油道(12)。
2.如权利要求1所述的倒车系统ECU定位壳体,其特征在于:所述导向槽(7)的深度大于所述导向杆(9)的长度,所述第一油道(11)和所述第二油道(12)的连接位置位于所述导向杆(9)下方的所述导向槽(7)侧面。
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